Rafmagns dráttarvélar flytja aðallega farangur farþega í flugvélina. Togkraftur: 25k, 50v AC mótor
Kynning á fjöðrunarkerfi Rafmagns dráttarvél
Bæði frestun framan og aftan í undirvagninum samþykkir hálfglæfandi teygjanlegt fjöðrunartækni, með einföldum uppbyggingu og lágu bilunarhlutfalli.
Það samþykkir helical uppsprettur að framan og aftan og er búinn sívalur höggdeyfi fyrir höggdeyfingu og eykur þannig rekstrarþægindin og dregur verulega úr vinnuafl ökumanns.
Leiðbeiningar fyrir dráttarvélina
Rafmagns dráttarvélar eru aðeins notaðir til að draga tiltölulega stöðugt álag. Burtséð frá bílstjóranum getur það aðeins borið einn mann til að sitja í farþegasætinu inni í skála. Geymslupláss fyrir efni og búnað er staðsett undir hettunni framan á bifreiðinni. Það getur gengið upp og niður hlíðar, en aðeins náð takmörkunum sem gefin eru í tæknilegu borði.
Dráttar af óbrotnum eftirvögnum
Þegar hemlun er ekki braked eftirvagn, sérstaklega í hlíðum, getur neyðarhemill valdið því að kerru er misskipt, sem felur í sér öryggisáhættu sem ekki er tengd dráttarvélinni. Til að veita öruggar notkunarskilyrði, vinsamlegast ákvarðaðu hámarkshraða fyrir örugga hemlun miðað við hámarksálag (óbrotið) og halla.
Það er hægt að reikna út með eftirfarandi formúlu:
V = {240 / (q + 1) + 2 - %} / 1.6
V vísar til hraðans í km/h
'Q ' vísar til þyngdar þess að draga óbrotið ökutæki, gefið upp í tonnum
% gefur til kynna hallapróf (ef lárétta ástand er 0)
