I veicoli portacontainer di solito utilizzano una combinazione di treni per auto. Questa combinazione è un semirimorchio, a sospensione totale e doppia, con treni di semirimorchi. I semirimorchi che compongono il treno di vagoni portacontainer sono disponibili sia nella versione piatta che scheletrica. La posizione di carico del semirimorchio a pianale è una piattaforma di carico piatta, che può essere utilizzata per la spedizione di container e può anche essere utilizzata per caricare merci ordinarie lunghe e grandi e il veicolo viene utilizzato in modo più efficiente. La posizione di carico del semirimorchio di tipo scheletro è lo scheletro del telaio della piattaforma senza carico. Dopo che il container è stato montato sul veicolo e fissato tramite il dispositivo twist lock, diventa anche un elemento di forza del semirimorchio. I semirimorchi Skeleton possono spedire esclusivamente container. Presenta i vantaggi di peso ridotto, struttura semplice e manutenzione conveniente. Secondo la struttura, il semirimorchio portacontainer è diviso in due tipologie: telaio dritto e collo di cigno. I semirimorchi a telaio rettilineo sono adatti per container con costruzione a fondo piatto; I semirimorchi a collo di cigno sono container appositamente progettati per trasportare una struttura del fondo scanalato per ridurre l'altezza di carico.
Un veicolo da trasporto speciale che trasporta container. Ai quattro angoli della porzione di carico è previsto un dispositivo twist lock per il fissaggio del contenitore. Di solito è semiportato, completamente montato e doppio, con una tipologia di semirimorchio. Il tipo di semirimorchio ha un tipo piatto e un tipo scheletrico. Il primo ha una piattaforma di carico piatta e può essere utilizzato anche per la spedizione di merci lunghe ordinarie. Quest'ultimo non ha piattaforma di carico. Il container è montato sullo scheletro del telaio e fissato tramite un dispositivo twist lock per diventare un semirimorchio. Componente di forza.
