JSTY9600I Il veicolo antighiaccio per aerei è un nuovo tipo di antighiaccio per aerei sviluppato da Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., LTD. Effettua principalmente operazioni di sghiacciamento per aeromobili. Questo tipo di veicolo antighiaccio è di tipo caldo. Questo veicolo è stato sviluppato aggiungendo un sistema operativo a piedi, un sistema operativo in alta quota, un serbatoio del liquido antighiaccio, un motore, un riscaldatore, una pompa del liquido antighiaccio, tubazioni antighiaccio, una pompa del fluido antighiaccio, tubazioni antighiaccio, un sistema di controllo elettrico, un sistema di interfono cablato, sistemi di illuminazione e allarme sulla base di un telaio di veicolo di seconda classe. Ci sono due passeggeri nella cabina. Il tipo di azionamento è 6X4. Il volume del serbatoio del liquido antighiaccio è 7800 L, il volume del serbatoio del liquido antighiaccio è 1800 L, la portata massima dello spruzzo antighiaccio è 230 L/min, l'altezza operativa massima è 14,7 m, il raggio operativo massimo è 12 m e la velocità massima progettata del veicolo è 60 km/h.
Parametri tecnici del camion antighiaccio per aerei JSTY9600I
Modello di telaio: ZZ1257N464GF1
Modello del motore per il veicolo: B3.9CS4 150C
L'altezza massima di lavoro (mm) della cabina di lavoro: 14.700
Carico di lavoro nominale (kg) della cabina di lavoro: 160
Capacità serbatoio liquido (L): Serbatoio liquido antighiaccio: 7800
Serbatoio liquido antigelo: 1800
metodo di riscaldamento: riscaldamento istantaneo
Tempo di riscaldamento (min): < 3
La temperatura massima del liquido antighiaccio all'uscita della pistola a spruzzo (℃): 85
Velocità di sollevamento della cabina di lavoro (m/s): 0,65
Pressione di esercizio dell'eiettore (Mpa): 1,4/0,5
Portata massima dell'iniettore (L/min): 230 (antighiaccio) / 100 (antighiaccio)
Dimensioni complessive (lunghezza × larghezza × altezza) (mm): 11100×2500×3800
Velocità di guida operativa (km/h): 5
Velocità massima (km/h): 60
Peso a vuoto (kg): 17.770
Modello motore telaio: MC07H.35-60
Emissioni del motore del telaio: gli inquinanti di scarico soddisfano i requisiti limite 6b di GB17691-2018 e la densità del fumo soddisfa i requisiti limite della Fase a del metodo di accelerazione libera in GB3847-2018.
