Il caricatore a nastro trasportatore semovente elettrico STY5040JCSE è un veicolo speciale con telaio sviluppato in modo indipendente dalla nostra azienda. Ha un concetto di design avanzato del veicolo, una bella forma, un layout ragionevole e una guida confortevole e adotta un design ergonomico. Il meccanismo di trasmissione è completamente funzionale e facile da usare, e la selezione di noti accessori domestici, integrati da una tecnologia di produzione avanzata, in particolare il veicolo può essere configurato con il sistema anticollisione attivo ASD e un'affidabile funzione di autodiagnosi dei guasti, in modo che questa vettura sia ai vertici nazionali indipendentemente dall'aspetto e dalle prestazioni.
L'intero veicolo è composto dall'assemblaggio del telaio (assemblaggio della cabina), dall'assemblaggio del sistema di controllo, dall'assemblaggio del telaio di sollevamento e del telaio di trasmissione, dall'impianto elettrico e dall'impianto idraulico.
Il veicolo può essere utilizzato per caricare e scaricare bagagli, carichi leggeri alla rinfusa e posta dentro e fuori dal fondo dell'aereo, rendendolo un'attrezzatura di terra aeroportuale ideale.
È adatto anche a tutti gli scenari di movimentazione di carichi sfusi come il servizio postale e il magazzino.
Il telaio dell'intero veicolo è un telaio autocostruito, composto dal gruppo telaio 1, gruppo assale anteriore 2, gruppo batteria da 24 V 3, gruppo motore pompa olio 4, gruppo dispositivo di accumulo di energia 5, gruppo controller 5 in 1 6, porta di ricarica 7, gruppo assale posteriore 8, motore di azionamento 9 e parti strutturali del telaio.
L'asse anteriore è un asse sterzante (asse motore). Capacità di carico di 3.000 kg, tramite il corpo del ponte, il fuso a snodo, il cilindro dello sterzo, la biella dello sterzo e il pneumatico anteriore, il freno a disco, ecc., modello con specifiche del pneumatico: 215/70-15.
L'asse posteriore è l'asse motore. Capacità di carico 3000 kg, rapporto di velocità: 18,37. È composto da cambio, differenziale, alloggiamento dell'asse, mozzo e pneumatico posteriore e freno a tamburo. Specifiche pneumatici Modello: 215/70-15. L'asse motore realizza il movimento del veicolo attraverso il motore di azionamento (30KW).
La carrozzeria è una struttura a telaio integrale, saldata da piastre ad alta resistenza, e il telaio è un componente portante su cui sono montati tutti i componenti.
Sospensioni: l'asse anteriore e quello posteriore utilizzano rispettivamente l'ammortizzazione delle molle a balestra, migliorando efficacemente il comfort di guida.
Il sistema frenante, la pompa principale del freno assistito dal vuoto, la pompa del vuoto elettronica forniscono la fonte di vuoto e il freno è costituito da due strutture indipendenti a doppio circuito.
Sterzo completamente idraulico, fonte di alimentazione dalla pompa a ingranaggi, controllo dell'espansione del cilindro dello sterzo trasversale, per ottenere la sterzatura delle ruote.
Montaggio cabina La cabina si trova sul lato anteriore sinistro ed è una struttura metallica completamente chiusa con aria condizionata opzionale.
Per garantire la sicurezza dell'auto, il sedile del conducente è dotato di un pressostato integrato, se la leva del cambio è in posizione avanti o indietro, una volta che il conducente lascia il sedile, il software di controllo VCU non invia istruzioni al motore di azionamento, il motore di azionamento non funziona, il veicolo non si muoverà né in avanti né all'indietro, svolgendo un ruolo di protezione della sicurezza.
L'asse anteriore è un asse sterzante (asse motore). Capacità di carico di 3000 kg, per asse, fuso a snodo, mozzo della ruota, cilindro dello sterzo, biella dello sterzo e pneumatico anteriore, freno a disco, ecc., modello con specifiche pneumatici: 215/70-15.
L'asse posteriore è l'asse motore. Capacità di carico 3000 kg, rapporto di velocità: 18,37. È composto da cambio, differenziale, alloggiamento dell'asse, mozzo e pneumatico posteriore e freno a tamburo. Specifiche pneumatici Modello: 215/70-15. L'asse motore realizza il movimento del veicolo attraverso il motore di azionamento (30KW).
La carrozzeria è una struttura a telaio integrale, saldata da piastre ad alta resistenza, e il telaio è un componente portante su cui sono montati tutti i componenti
