1, il meccanismo di sollevamento adotta il bloccaggio idraulico, sicuro e affidabile;
2, quando il corpo si solleva e si retrae la gamba di supporto, la spia suona e l'allarme luminoso;
3, quando il piede di supporto del cilindro idraulico non è completamente recuperato, sono presenti spie luminose in ciascuna parte di controllo del funzionamento e il veicolo non può guidare
4. Quando la carrozzeria dell'auto raggiunge il livello del pavimento con il piano della piattaforma anteriore, la piattaforma anteriore si alzerà e si abbasserà in modo sincrono con la carrozzeria dell'auto
5, nelle parti che possono facilmente causare danni al personale, sono presenti segnali di avvertimento accattivanti e tutti gli attuatori idraulici sono dotati di avvisi acustici e luminosi quando funzionano
6, dotato di allarme sonoro e luminoso a poppa e in cabina con immagine di poppa e immagine di monitoraggio interno
7, quando la piattaforma posteriore non è in uso, la piattaforma può essere ripiegata, fissata all'estremità posteriore della carrozzeria e bloccata dal blocco idraulico, il cilindro di sollevamento è inoltre dotato di un blocco idraulico, la piattaforma posteriore e la gamba di supporto sono dotati di un finecorsa, il meccanismo di sollevamento è dotato di un palo di limite.
8, quando l'estrattore di forza viene inserito nell'opera, vengono indicati lo strumento della cabina di pilotaggio e ciascun pannello operativo.
9, il lato è rotante, con corrimano in acciaio inossidabile, può ritirare efficacemente la porta dell'aereo.
10. L'estrattore di forza (PTO) non è stato rimosso, la carrozzeria non è stata abbassata al livello più basso, il supporto non è stato riposto e l'auto non può essere guidata, altrimenti il motore del veicolo con cambio si spegnerà.
11, Durante l'operazione, il supporto deve essere prima messo in posizione, se il supporto non viene messo, non può essere sollevato.
12, in caso di emergenza, è possibile premere direttamente l'interruttore di arresto di emergenza sul pannello operativo (sia funzionamento principale che funzionamento superiore) per arrestare.
13. L'estremità anteriore della piattaforma anteriore è dotata di tubi in gomma tampone e interruttori anticollisione per garantire un attracco sicuro alla porta dell'aereo passeggeri.
14. Quando l'interruttore anticollisione davanti alla piattaforma tocca l'aereo, la piattaforma smetterà automaticamente di sollevarsi e di allungarsi in avanti;
15, il veicolo è dotato di due serie di dispositivi di controllo di emergenza, un set è una pompa manuale idraulica, che viene agitata manualmente. L'altro è un dispositivo di controllo elettrico dotato di una pompa elettrica di emergenza per prevenire interruzioni dell'alimentazione principale e altri incidenti.
16, il sollevamento della scatola e il sollevamento della gamba sono controllati da un interruttore di collegamento per evitare operazioni errate da parte del personale con conseguenti incidenti.
17, le misure di emergenza sono destinate ad abbassare la carrozzeria e a ritrarre il supporto per poter uscire dall'aeromobile a motore spento.
le attrezzature per passeggeri con disabilità sono adatte a tutti i tipi di altezze delle porte degli aeromobili comprese tra 2500 ~ 5800㎜, altitudine: 3700 m; Temperatura ambiente: -20 ℃ ~ +50 ℃; Velocità massima del vento: 20,8 m/s; È composto principalmente da: telaio dell'automobile, gruppo piedi di supporto, gruppo telaio forche di sollevamento, gruppo bagagliaio, gruppo piattaforma anteriore e posteriore, sistema idraulico e sistema elettrico
