エアスタートユニット（ASU）

の 空気源ユニットは、 車両フレームの両側にそれぞれ取り付けられた、各側に 1 つずつ、車両シャーシと 1 組の燃料タンクを共有します。これらはボールバルブと導管を介して中間で接続されており、車両シャーシのオイルフロートとオイルゲージを共有しています

のシャーシフレームアセンブリ 空気源ユニットは Uボルトとコネクティングプレートで車体フレームに接続する一体フレームタイプを採用。中央の本体部分はチャンネル鋼をフレームに溶接して作られており、エンジンとコンプレッサーによって発生する車体フレームへの集中荷重を均等に分散します。高品質炭素鋼板を四面からエプロン状に曲げて本体部に溶接し、高強度な一体型シャーシフレームを形成しています。本体と筐体の重量に耐えます。

のエンジンとコンプレッサーは、 空気源ユニット は弾性カップリングを介して直接接続されています。ユニットはアウトリガーとショックアブソーバーを介してシャーシフレームに接続されているため、相互の振動伝達を回避し、騒音を低減します。エンジンの排気管には排気マフラーが装備されています。ターボチャージャーとマフラーは減速機、エルボ、金属ベローズを介して接続されています。マフラーはカバーの外側に取り付けられており、振動と騒音を効果的に低減し、空気源車両の高温性能を向上させます。