コンテナカーゴローダー（ディーゼル）

コンテナカーゴローダー（ディーゼル） 最大積載重量15トンのローダーで、既存の国内空港メインチャンバーセットの全モデルの梱包、コンテナへの商品の積み下ろしに対応できます。

全体的な構造は、 コンテナカーゴローダー（ディーゼル） は、フロントプラットフォーム、リアプラットフォーム、フロントフォークフレーム、リアフォークフレーム、フロントシャーシ、リアシャーシの6つの部分で構成されています。専門の溶接工場、精密加工工場、組立工場などで溶接されており、溶接強度が高く、精度が高いという利点があります。

技術的パラメータ コンテナカーゴローダー（ディーゼル）

全長：11,150mm

全幅：4410mm

全高：3570mm

エンジン定格出力/速度:56 kW /2600r/min

エンジンの最大トルク/回転数：375N・m/1600r/min

ホイールベース：1-2/2-3：3675/1050mm

トラック(フロント/リア):1965/3510mm

アプローチアングル:3°

出発角:3.5°

最低地上高：90mm

チャンネルサークル外径：23,000mm

車両重量: 23,300 kg

伝送速度:0.3m/s

メインプラットフォームの最大吊り上げ能力は15,000kgです

メインプラットフォームの上昇速度は0.3m/sです。

橋プラットフォームの最大吊り上げ能力は14,000kgです

橋梁プラットフォーム上昇速度:0.11m/s

メインプラットフォームの昇降範囲は485～5640mmです。

橋プラットフォームの昇降範囲:1970-5640 mm

最高速度：14km/h

ガイドレール幅：3220mm