TYPTL - 14 t コンテナカーゴローダー（ディーゼル） は、主にシャーシ、メインプラットフォーム、ブリッジプラットフォームとプラットフォームの操作、昇降機構、油圧システム、電気システム、その他の部品で構成されています。台枠は剛フレーム構造、昇降装置はシザーサポート構造を採用し、昇降動作は油圧シリンダーにより行います。メインプラットフォームとブリッジプラットフォームにはスチールローラー、ゴムローラー、ユニバーサルキャスターが装備されており、油圧モーターによって駆動されてコンテナ/パレットの輸送を完了します。制御プラットフォームはブリッジプラットフォームの右側にあります。前輪駆動輪は油圧モーターによって駆動され、ブレーキとステアリング装置が装備されています。選択されたエンジンは DEUTZ AG 製の TCD 2.9L4 HT タイプ エンジンで、車両が独立して移動および動作するための動力を提供します。主プラットホームの吊り上げ能力は15,000kg、橋プラットホームの吊り上げ能力は14,000kg、最高速度は14km/h、主プラットホームと橋プラットホームの伝達速度はともに0.3m/sです。
TYPTL - 14tコンテナカーゴローダー（ディーゼル） 設計、製造における経験があり、以下の基準に厳密に準拠していること。
IATA AHM910 の基本要件 航空地上設備
IATA AHM913 の基本的な安全要件 航空地上設備
IATA AHM915規格制御装置
IATA AHM930 下部貨物倉プラットフォーム トラックの機能要件
IATA AHM931 主貨物倉プラットフォームトラックの機能要件
IATA AHM932 メインプラットフォーム（プラットフォームトラック）コンテナ及びスタッカークレーン機能仕様書
IATA AHM933 プラットフォームトラック/コンテナ/パレットユニットの動力機能に関する仕様
IATA AHM924 大型貨物昇降プラットフォームの機能仕様
GB/T 23420の機能要件 ワイドボディ航空機下部キャビンコンテナおよびコンテナプレートローダー
GB/T 23421 航空機積載装置の基本要件
GB/T 23423 ワイドボディ航空機のメインキャビンコンテナおよびコンテナプレートローダーの機能要件
AC-137-CA-2019-05 コンテナ貨物航空機の検査仕様書
AC-137-CA-2020-01 航空機地上サービス機器のドッキングに関する安全技術要件
EN 349 人体衝突の危険を回避するための欧州規格
Pr EN 1915.1 地上車両用欧州試験規格
Pr EN 1915.2 地上車両用欧州試験規格
Pr EN 12312.9 荷台トラックの欧州試験規格
欧州機械規格 EN 292.1-2
EN 294 人体上部に関するヨーロッパの安全規格
EN 1915-1:2001 航空地上支援施設の一般要件 - 基本的な安全要件 1
EN 1915-2:2001 航空地上支援施設の一般要件 - パート 2 安定性、強度要件
計算とテスト
EN1915-3:2004 航空地上支援施設の一般要件 - パート 3 振動測定方法
EN 1915-4:2004 航空地上支援施設の一般要件 - パート 4: 騒音測定方法
GB 4785 自動車およびトレーラー用の外部照明および信号装置の数量、位置および光の色
