항공기 트랙터 유압 시스템

새로운 항공기 트랙터는 차량 운전 역학 및 모듈식 설계 방법, 4륜 구동 분야의 최신 과학 연구 결과를 흡수합니다. 트랙터 유압 구동 시스템은 디젤 엔진 속도 제어 가변 펌프와 가변 모터 슈퍼 실행 자동 제어 시스템을 채택합니다. 사전 선택된 주행 방향 이후 디젤 엔진 속도가 특정 값으로 상승하면 가변 펌프 배기량은 점차 증가하고 가변 모터 배기량은 점차 감소하며 이에 따라 해당 견인 속도가 증가합니다.

반대로, 디젤 엔진 속도가 감소하면 가변 펌프 배기량은 점차 0으로 감소하고 모터 배기량은 최대 바스켓까지 증가합니다. 이때 해당 주행 속도도 감소하고 유압 시스템과 엔진이 차량의 운동 에너지를 흡수할 수 있습니다. 제동, 이 제어 시스템을 통해 운전자는 트랙터의 시동, 가속, 감속 및 제동과 같은 아치형을 통해서만 엔진 오일 페달을 작동할 수 있습니다. 시스템의 압력 피드백 루프는 작동 압력을 제한하고 엔진 과부하를 방지하는 데 사용됩니다. 그리고 엔진을 유리한 조건에서 작동시키십시오. 수동 서보 가변 장치는 작동 요구 사항을 파악하고 트랙터의 최대 속도 제한을 실시간으로 설정할 수 있으며 유정은 충격 없이 후진할 수 있으며 비상 제동 기능도 갖추고 있습니다.