컨테이너 화물 로더(디젤)

컨테이너 화물 로더(디젤) 최대 적재 중량 15톤 로더로 기존 국내 공항 메인 챔버 세트 포장, 컨테이너 화물 하역의 모든 모델을 충족할 수 있습니다.

전체적인 구조는 컨테이너 화물 로더(디젤) 는 전면 플랫폼, 후면 플랫폼, 전면 포크 프레임, 후면 포크 프레임, 전면 섀시 및 후면 섀시의 6개 부분으로 구성됩니다. 전문 용접 작업장, 정밀 가공 작업장, 조립 작업장 등에서 용접되며 용접 강도가 높고 정밀도가 높다는 장점이 있습니다.

기술적인 매개변수 컨테이너 화물 로더(디젤)

총 길이: 11,150mm

총 폭 : 4410mm

총 높이 : 3570mm

엔진 정격 출력/속도: 56kW /2600r/min

엔진의 최대 토크/속도: 375 N·m /1600 r/min

휠베이스: 1-2/2-3:3675/1050mm

트랙(전면/후면):1965/3510mm

접근 각도 : 3°

출발 각도: 3.5°

최소 지상고 : 90mm

채널 원의 외경: 23,000mm

공차 중량: 23,300kg

전송 속도 : 0.3m/s

메인 플랫폼의 최대 리프팅 용량은 15,000kg입니다.

메인 플랫폼의 리프팅 속도는 0.3m/s입니다.

교량 플랫폼의 최대 리프팅 용량은 14,000kg입니다.

교량 플랫폼 리프팅 속도: 0.11m/s

메인 플랫폼의 리프팅 범위는 485~5640mm입니다.

교량 플랫폼의 리프팅 범위: 1970-5640 mm

최대 속도: 14km/h

가이드 레일 폭 : 3220mm