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7T 컨테이너 플레이트 트레일러의 측면 적재

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7T 컨테이너 플레이트 트레일러 기술 매개변수

전체 치수(mm): L×W×H 4022×3450×1570(걸레 높이 포함)

자중 ≥1100Kg

부하 용량 7000Kg

회전 각도 ≥25

최소 회전 반경 ≤4500mm

최대 속도 30km/h


7T 컨테이너 플레이트 트레일러 는 주로 P1P, P6P 컨테이너 플레이트 및 LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39 컨테이너를 적재하는 데 사용됩니다.


프레임: 국가 표준 16#, 10# 채널 강철을 채택하고 롤러 빔은 63#x63#x8mm 두께의 앵글철을 채택하고 중앙에 통로가 있으며 3mm 패턴 강판으로 밀봉되어 있으며 전면과 후면에 지게차 구멍이 설치되어 있습니다.


롤러: 작업 표면은 28개의 복렬 롤러를 채택하고 롤러는 베어링이 내장되고 양쪽 끝이 막힌 Φ76x4mm 고품질 이음매 없는 강철 파이프(아연 도금)입니다. 롤러는 두 끝이 닫힌 내장형 베어링이며 롤러의 두 끝은 M20 자동 잠금 너트로 고정됩니다. 이 롤러의 가장 큰 장점은 떨어지지 않고 충격에 강하고 방진되며 쉽게 손상되지 않는다는 것입니다.


걸레: 전체적으로 용접된 8# 채널 강철, 걸레에는 브레이크 기능이 있으며 후크가 풀린 상태에서 작동할 때 걸레는 자체 무게로 브레이크 레버 상단까지 내려와 뒷바퀴를 제동합니다. 걸레는 조정 기능으로 설계되었으며 일반적으로 뒷바퀴를 제동하기 위해지면에서 걸레 헤드 높이를 80-150mm로 조정합니다.

뒷바퀴는 지면에서 걸레 헤드의 높이가 80~150mm일 때 제동됩니다.


후방 후크: 후방 후크 핀에는 이중 보험 메커니즘이 장착되어 있어 작동 중에 차량이 풀리지 않아 차량의 안전 성능을 보장합니다.

후방 후크: 후방 후크 핀에는 이중 보험 메커니즘이 장착되어 주행 시 차량이 풀리지 않아 차량의 안전 성능을 보장합니다. 핀은 Φ30 원형 강철로 만들어집니다.



7T 컨테이너 플레이트 트레일러의 측면 적재

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