Konteinerinės transporto priemonės dažniausiai naudoja automobilių traukinių derinį. Šis junginys yra puspriekabė, pilnai pakabinama ir dviguba, su puspriekabėmis. Puspriekabės, sudarančios konteinerinį vagonų traukinį, yra plokščios ir karkasinės formos. Bortinės puspriekabės pakrovimo padėtis yra plokščia krovinių platforma, kurią galima naudoti gabenant konteinerius, taip pat galima pakrauti įprastus ilgus ir didelius krovinius, o transporto priemonė naudojama efektyviau. Skeleto tipo puspriekabės pakrovimo vieta yra bekrovinės platformos važiuoklės karkasas. Po to, kai konteineris yra pritvirtintas prie transporto priemonės ir pritvirtintas sukamuoju užraktu, jis taip pat tampa puspriekabės tvirtumo elementu. Skeleto puspriekabės gali gabenti tik konteinerius. Jis turi mažo svorio, paprastos struktūros ir patogios priežiūros privalumus. Pagal konstrukciją konteinerinė puspriekabė skirstoma į du tipus: tiesus rėmas ir žąsis. Tiesaus rėmo puspriekabės tinka plokščiadugnės konstrukcijos konteineriams; Puspriekabės su žąsine kakleliu – tai konteineriai, specialiai suprojektuoti vežti grioveluotą dugno konstrukciją, kad būtų sumažintas pakrovimo aukštis.
Speciali transporto priemonė, kuri gabena konteinerius. Keturiuose pakrovimo dalies kampuose yra susukamas užrakto įtaisas konteineriui pritvirtinti. Paprastai jis yra pusiau pakabinamas, pilnai montuojamas ir dvigubas, su puspriekabės tipu. Puspriekabės tipas yra plokščias ir karkasinis. Pirmoji turi plokščią krovinių platformą, taip pat gali būti naudojama paprastų ilgų prekių gabenimui. Pastarasis neturi krovininės platformos. Konteineris montuojamas ant važiuoklės karkaso ir tvirtinamas sukamuoju užraktu, kad taptų puspriekabe. Stiprumo komponentas.