JSTY5040JCSE Bagažo konvejerio juostinis krautuvas (elektrinis) Korpusas suvirintas iš itin tvirto plieno. Važiuoklė dengta, nuimama. Tianyi savadarbė važiuoklė, važiuoklė montuojama su keturiomis hidraulinėmis kojomis. Važiuoklę sudaro transmisija, vairas, stabdžiai ir kabina. Per variklio valdiklį pavaros sistema valdo kintamo dažnio greičio reguliavimo variklį kaip pagrindinę galią ir perduoda galią per pagrindinę lėtėjimo varomąją ašį, ratlankį ir padangą. Pavaros variklio valdiklis ir pavaros variklis, naudojant žinomus įmonės produktus; Pakaba su išilginėmis lakštinėmis spyruoklėmis. Vairavimo sistema elektriniu hidrauliniu siurbliu per visą hidraulinį vairavimą, vairo hidraulinį cilindrą valdant priekinio rato vairavimą. Stabdžių sistema yra elektrinis vakuuminis siurblys, skirtas vakuuminiam stabdymui, priekinio disko ir galinio būgno tipo, dviejų vamzdžių hidraulinių stabdžių sistema. Platus pritaikymas, paprastas, saugus, pažangus dizainas gali būti pritaikytas B747, B757, B767, B777, DC-10, MD-11, A300, A310, A320, A330 ir kitiems saugaus naudojimo modeliams.
Darbinis stabdys naudoja dviejų kontūrų hidraulinį stabdymą, priekinį ir galinį nepriklausomą stabdymą, priekinį diską, galinį būgninį stabdymą, vakuuminį stabdymą dideliu greičiu, kai stabdymo kelias yra ne didesnis kaip 8M. Jį daugiausia sudaro pagrindinis stabdžių cilindras, hidraulinis stiprintuvas, priekinės ir galinės ašies stabdys, stovėjimo stabdys ir pan.
Stabdžių sistema: hidraulinis vairo stiprintuvas užtikrina gerą visos transporto priemonės stabdymą.
1. Priekinės ir galinės ašies stabdymas
Priekinės ir galinės ašies stabdžiai naudoja dvigubą trinkelių stabdį. Kai stabdžių būgnas sukasi į priekį, stabdys su abiem kojomis kaip švino trinkelėmis vadinamas dvigubo švino trinkelės stabdžiu. Stabdžių pavara turi du vieno stūmoklio stabdžių ratų cilindrus ir viršutinę bei apatinę atbulinę padėtį. Jo pranašumas yra didelis stabdymo efektyvumas; Automobiliui judant į priekį galima gerokai sumažinti valdymo jėgą, subalansuota jėga tarp stabdžių būgno ir rato, todėl trinties plokštė dėvisi tolygiai.
2. Stovėjimo stabdys
Stovėjimo stabdys naudoja galinių ratų stovėjimo stabdžių sistemą. Kai naudojama stovėjimo stabdžių sistema, rankinio stabdžio svirtis traukiama rankinio stabdžio švaistiklio, rankinio stabdžio linijos, rankinio stabdžio pusiausvyros laikiklio ir kairiojo bei dešiniojo ratų stabdžių linijos, kad būtų galima traukti stovėjimo stabdžio svirtį, kad būtų atidarytos galinio rato stabdžių trinkelės ir atliktų stabdymo vaidmenį. Stovėjimo stabdžio indikatorius užsidega įjungus rankinį stabdį.
Pagrindinis parametras
Transporto priemonės ilgis × plotis × aukštis (mm): 8200 × 2150 × 1990 (įskaitant signalizacijos lemputes)
Ratų bazė (mm): 2900
Bendra transporto priemonės masė (kg): 3240
Priekinės ašies masė (be apkrovos) (kg): 2300
Galinės ašies masė (be apkrovos) (kg): 1400
Diapazonas (km): 255
Maitinimo bloko akumuliatorius (kwh): 60,16 kWh ličio geležies fosfato akumuliatorius
Konvejerio perdavimo greitis m/s: 0,16~0,5
Bendras svoris (kg), kai konvejeris yra plokščias: 1080
Didžiausias bendras konvejerio juostos svoris (kg): 600
Maksimalus vieno svoris (kg): 400
Įkrovimo laikas (h): 0,6
Įkrovimo krūvos galia (kw): 90
