STY5040JCSE elektriskais pašgājējs konveijera lentes iekrāvējs ir īpašs transportlīdzeklis ar šasiju, ko neatkarīgi izstrādājis mūsu uzņēmums. Tam ir uzlabota transportlīdzekļa dizaina koncepcija, skaista forma, saprātīgs izkārtojums un ērta braukšana, un tam ir ergonomisks dizains. Pārnesumkārbas mehānisms ir pilnībā funkcionāls un viegli vadāms, un labi zināmo sadzīves piederumu izvēle, ko papildina progresīva ražošanas tehnoloģija, jo īpaši transportlīdzekli var konfigurēt ar ASD aktīvo pretsadursmes sistēmu un uzticamu kļūdu pašdiagnostikas funkciju, lai šī automašīna būtu vietējā vadošā līmenī neatkarīgi no izskata un veiktspējas.
Viss transportlīdzeklis sastāv no šasijas komplekta (kabīnes komplekta), vadības sistēmas bloka, pacelšanas rāmja un transmisijas rāmja komplekta, elektriskās sistēmas un hidrauliskās sistēmas.
Transportlīdzekli var izmantot bagāžas, vieglo beramkravu un pasta iekraušanai un izkraušanai lidmašīnas apakšā un no tās, padarot to par ideālu lidostas zemes aprīkojumu.
Tas ir piemērots arī visiem beramkravu apstrādes scenārijiem, piemēram, pasta pakalpojumiem un noliktavai.
Visa transportlīdzekļa šasija ir paštaisīta šasija, kas sastāv no šasijas komplekta 1, priekšējās ass komplekta 2, 24 V akumulatora komplekta 3, eļļas sūkņa dzinēja komplekta 4, enerģijas uzkrāšanas ierīces komplekta 5, 5-in-1 kontrollera komplekta 6, uzlādes porta 7, aizmugurējās ass konstrukciju daļas 9 un piedziņas motora 8.
Priekšējā ass ir vadāmā ass (piedziņas ass). Nestspēja 3000kg, pēc tilta korpusa, stūres šarnīrsavienojuma, stūres cilindra, stūres savienojuma stieņa un priekšējās riepas, disku bremzes utt., riepas specifikācijas modelis: 215/70-15.
Aizmugurējā ass ir piedziņas ass. Kravnesība 3000kg, ātruma attiecība: 18,37. Tas sastāv no pārnesumkārbas, diferenciāļa, ass korpusa, rumbas un aizmugurējās riepas un trumuļa bremzes. Riepu specifikācija Modelis: 215/70-15. Piedziņas ass realizē transportlīdzekļa staigāšanu caur piedziņas motoru (30KW).
Korpuss ir neatņemama rāmja konstrukcija, kas metināta no augstas stiprības plāksnēm, un šasija ir nesoša sastāvdaļa, uz kuras ir uzstādītas visas sastāvdaļas.
Balstiekārta: priekšējā un aizmugurējā ass attiecīgi izmanto lokšņu atsperu trieciena absorbciju, efektīvi uzlabojot braukšanas komfortu.
Bremžu sistēma, vakuuma bremžu galvenais sūknis, elektroniskais vakuuma sūknis nodrošina vakuuma avotu, un bremzes ir divas neatkarīgas dubultās ķēdes struktūras.
Pilnībā hidrauliskā stūres iekārta, spēka avots no zobratu sūkņa, kontrolē šķērsvirziena stūres cilindra izplešanos, lai panāktu riteņu stūrēšanu.
Kabīnes montāža Kabīne atrodas priekšējā kreisajā pusē un ir pilnībā slēgta metāla konstrukcija ar papildu gaisa kondicionētāju.
Lai nodrošinātu automašīnas drošību, vadītāja sēdeklī ir iebūvēts spiediena slēdzis, ja pārslēgšanas rokturis atrodas uz priekšu vai atpakaļgaitā, vadītājam atstājot sēdekli, programmatūras vadības VCU nesūta norādījumus piedziņas motoram, piedziņas motors nedarbojas, transportlīdzeklis nepārvietosies uz priekšu vai atpakaļ, spēlējot lomu drošības aizsardzībā.
Priekšējā ass ir vadāmā ass (piedziņas ass). Kravnesība 3000kg, pēc ass, stūres šarnīrsavienojuma, riteņa rumbas, stūres cilindra, stūres savienojuma stieņa un priekšējās riepas, disku bremzes utt., riepas specifikācijas modelis: 215/70-15.
Aizmugurējā ass ir piedziņas ass. Kravnesība 3000kg, ātruma attiecība: 18,37. Tas sastāv no pārnesumkārbas, diferenciāļa, ass korpusa, rumbas un aizmugurējās riepas un trumuļa bremzes. Riepu specifikācija Modelis: 215/70-15. Piedziņas ass realizē transportlīdzekļa staigāšanu caur piedziņas motoru (30KW).
Korpuss ir neatņemama rāmja konstrukcija, kas metināta no augstas stiprības plāksnēm, un šasija ir nesoša sastāvdaļa, uz kuras ir uzstādītas visas sastāvdaļas
