Kenderaan Ambulans Digerakkan Sendiri (Jenis separuh juruterbang Diesel) sesuai untuk semua jenis pesawat dengan ketinggian pintu antara 1400~5800㎜, dan ia juga sesuai untuk menaiki dan menurunkan penumpang yang kurang upaya mobiliti.
1、Kenderaan tidak boleh dipandu tanpa power take-off (PTO) ditanggalkan, petak diturunkan ke kedudukan paling rendah dan pendakap ditarik balik, jika tidak enjin kenderaan dalam gear akan dimatikan.
2、Semasa menjalankan operasi, sokongan mesti diletakkan pada kedudukannya terlebih dahulu. Jika sokongan tidak diletakkan pada kedudukannya, petak tidak boleh dinaikkan.
3、Apabila menghadapi kecemasan, anda boleh terus menekan suis henti kecemasan pada panel operasi (operasi utama dan operasi atas tersedia) untuk menghentikan mesin.
4、Hujung hadapan platform hadapan dilengkapi dengan tiub getah penampan dan suis anti-perlanggaran untuk memastikan dok selamat dengan pintu kabin pesawat penumpang. 5、Apabila suis anti-perlanggaran di hadapan platform menyentuh pesawat, platform secara automatik akan berhenti naik dan memanjang ke hadapan;
6、Kenderaan itu ditetapkan dengan dua set peranti gerakan kecemasan, satu set adalah pam tangan hidraulik, yang diputar secara manual. Set lain ialah peranti kawalan elektrik, dilengkapi dengan pam elektrik kecemasan, untuk mengelakkan kegagalan kuasa utama dan kemalangan lain apabila sandaran.
7、angkat kotak, angkat kaki dikawal oleh suis pautan, untuk mengelakkan salah operasi kakitangan yang membawa kepada kemalangan.
8、 direka dengan langkah kecemasan, boleh dalam kes penutupan enjin, menurunkan kotak, sokongan disimpan, supaya kenderaan keluar dari pesawat.
9、Mekanisme mengangkat dikunci oleh kunci hidraulik, yang selamat dan boleh dipercayai;
10、 petak mengangkat dan menyokong kaki untuk meletakkan, bunyi lampu amaran dan penggera cahaya;
11、apabila kaki sokongan silinder hidraulik tidak ditarik balik sepenuhnya, dalam operasi bahagian kawalan adalah isyarat lampu amaran, dan kenderaan tidak boleh memandu
12、Apabila petak naik ke aras tanah petak dan satah pelantar hadapan, pelantar hadapan akan disegerakkan dengan lif petak
13、Di bahagian yang mudah menyebabkan kecederaan kepada kakitangan ditandakan dengan tanda amaran yang menarik perhatian, dan semua penggerak hidraulik mempunyai penggera bunyi dan cahaya apabila tindakan dilakukan.
14、Dilengkapi dengan penggera bunyi dan cahaya untuk menterbalikkan, dan membalikkan imej dan imej pemantauan di dalam teksi.
15、Apabila platform belakang tidak digunakan, platform boleh dilipat dan dipasang di hujung belakang petak dan dikunci oleh kunci hidraulik, dan silinder pengangkat juga dilengkapi dengan kunci hidraulik, dan platform belakang dan kaki sokongan dilengkapi dengan suis had, dan mekanisme mengangkat dilengkapi dengan bar atas had.
16、Apabila pengekstrak memotong ke dalam kerja, instrumen di dalam teksi dan setiap panel operasi ditunjukkan.
17、Port sisi adalah jenis berputar, dengan pegangan tarik keluar keluli tahan karat, yang boleh mengundurkan palka pesawat dengan berkesan.
