Konfigurasi Lori Sampah Pesawat Elektrik V

Lori Sampah Pesawat Elektrik konfigurasi lima parameter teknikal

Casis: QL1100BEVEYKAY

Motor pemacu: TZ370XS-LKM1201

Pengawal Motor Pemacu: KTZ54X38S-LKC1201

Motor hidraulik: JSTY5060LJCE-1002002

Pengawal Motor Hidraulik: JSTY5060LJCE-1002001

Pemasangan peranti storan tenaga: L150TX8

Jumlah tenaga peranti storan tenaga (kWj): 162.28

Ketinggian kerja platform (mm): 2400~5800

Dimensi keseluruhan (L×W×H) (mm): 7895×2340×3650

Julat pelarasan pengembangan dan pengecutan platform (mm): 0~600 (pendek)/0~800 (panjang)

Muatan berkadar petak (kg): 1900

Isipadu petak sampah (m3): 20

Sudut kecondongan maksimum petak (°): 36.5

Kelajuan maksimum (km/j): 85

Perbatuan (km): 460

Kualiti keseluruhan (kg): 7000

JSTY5060LJCE Trak Sampah Pesawat Elektrik diubah suai daripada casis Qingling QL1100BEVEYKAY, yang boleh mengendalikan sampah pada banyak jenis pesawat seperti B737, B747, B777, B787, siri A320, A330, A350 dan sebagainya. Syarikat menjalankan pengubahsuaian separa mengikut reka bentuk produk. Dipasang dalam casis: tangki diesel, bateri, kumpulan injap hidraulik, kotak kawalan elektronik, tangki minyak hidraulik, alat pemadam api, kaki pendakap, tangki kumbahan, lampu ekor dan komposisi pemasangan casis. Dalam casis bahagian depan dan belakang dilengkapi dengan 4 kaki, dalam operasi mengangkat kotak, perlu meletakkan kaki perlu memastikan kestabilan kereta. Terdapat 1 alat pemadam api 8Kg dipasang di belakang penumpang casis. Terdapat sokongan blok roda 1 dipasang di sebelah kiri kotak.