L-istruttura tal-ġisem tal- karozza tax-shuttle ta 'l-ajruport hija korp li jiflaħ it-tagħbija, u l-iskeletru tal-ġisem huwa wweldjat bi profili rettangolari ta' azzar liga b'saħħa għolja b'livell baxx ta 'karbonju biex jiffurmaw struttura ta' ċirku. Flimkien mat-teknoloġija ta 'analiżi CAE ta' elementi finiti, tinkiseb il-kombinazzjoni perfetta ta 'saħħa strutturali għolja, ebusija tajba u disinn ħafif. L-istruttura tal-ġisem tadotta l-kapaċità kontra l-korrużjoni tal-elettroforeżi tal-katodu. It-toqob tal-proċess jinfetħu biex jiżguraw li l-kavità ta 'ġewwa tal-iskeletru tkun kompletament elettroforetika. Fl-istess ħin, il-problema residwa tal-likwidu elettroforetiku tissolva permezz tat-toqob tal-proċess u l-proċess tat-tnixxif. Il-kapaċità tal-ġarr tal-vettura tagħha hija b'saħħitha, tista 'tikseb il-kapaċità tal-ġarr ratata ta' 105 ruħ (inklużi 3 persuni fil-kabina), tista 'ġġorr sa 130 persuna kapaċità ta' trasport.
tax-shuttle bus tal-ajruport u tabella tal-konfigurazzjoni rakkomandata Parametri ewlenin tal-prestazzjoni
(1) Daqs tal-ġisem: tul tal-ġisem 14000mm, wisa '3000mm, għoli 3195mm (inkluż l-arja kondizzjonata).
(2) Il-massa kollha tal-vettura hija 14350kg, u l-massa nominali tat-tagħbija hija 8360kg.
(3) Il-bażi tar-roti tal-vettura 7200mm, tul tas-sospensjoni ta 'quddiem 2950mm, tul tas-sospensjoni ta' wara 3850mm.
(4) L-erja wieqfa tal-kabina tal-passiġġieri m'għandhiex tkun inqas minn 23.5 metru kwadru.
