Is-sellum tal-imbark tal-passiġġieri (imsaħħaħ) huwa tip ġdid ta 'tagħmir tal-art tal-ajruport elettriku pur iddisinjat u mmanifatturat mill-Kumpanija tal-Ħażna Konġunta Tianyi għall-passiġġieri biex jitilgħu u jiżbarkaw mill-inġenji tal-ajru, bid-dimensjonijiet esterni ta' 2340mm x 3600mm u l-għoli tal-pjattaforma ta '2200-5800mm, li prinċipalment jikkonsisti minn Chassis Elettriku ta' Qingzhuo, Slinged Laddis, Slinged Laddis, Slinged Laddis sistema, sistema elettrika u l-bqija, u l-vettura kollha tadotta s-sistema ta 'enerġija matura u affidabbli. B'kapaċità qawwija ta 'tixbit u stabbiltà tajba b'veloċità baxxa, tista' tissodisfa l-ARJ21 domestiku attwali, ERJ190, B737CL, 737NG, 737MAX, serje A320, A320, A320NEO u mudelli oħra ta 'inġenji tal-ajru.
Ix-chassis jadotta x-chassis kummerċjali Qingling, il-kabina hija mgħammra b'sistema ta 'tisħin u tkessiħ ta' arja kondizzjonata, kull tip ta 'strumenti u swiċċijiet huma kompluti, konverżjoni ta' frekwenza ta 'regolazzjoni ta' veloċità stepless, mgħammra bit-tajers ta 'Shanghai Automotive Electric Co. R16 14PR.
L-adozzjoni tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju Ningde Times bl-ewwel sehem tas-suq domestiku, magħmul prinċipalment minn modulu tal-batterija, sistema ta 'ġestjoni tal-batteriji, sistema ta' ġestjoni termali, sistema ta 'tkessiħ u partijiet oħra.
Bis-sistema tat-tifi tan-nar li ma tagħmilx splużjoni u s-sistema tal-ġestjoni tal-enerġija BMS, il-ħinijiet normali tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-batterija tal-qawwa mhumiex inqas minn 4000 darba taħt temperatura normali (temperatura ambjentali 25 ℃), u l-ħinijiet normali tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-batterija tal-qawwa mhumiex inqas minn 4000 darba taħt temperatura normali.
4000 darba, u fl-iċċarġjar normali u l-ħatt 4000 darba, l-enerġija tal-ħażna tagħha mhix inqas minn 80% tal-enerġija tal-ħażna ddisinjata, bl-użu ta '90kW tal-munzell tal-iċċarġjar mil-livell baxx ta' twissija tal-batterija għall-ħin kollu tal-iċċarġjar mhuwiex aktar minn 1.5 sigħat, u l-ħin tal-iċċarġjar mhux aktar minn 1.5 sigħat.
Il-ħin ta 'ċċarġjar mil-livell baxx ta' twissija ta 'batteriji għall-iċċarġjar sħiħ ta' munzell ta 'ċċarġjar ta' 90kW mhuwiex aktar minn 1.5 sigħat, mgħammar bl-interface nazzjonali tal-iċċarġjar standard, li jissodisfa r-rekwiżiti ta 'ċċarġjar tat-temp kollu tal-kundizzjonijiet tal-fardal tal-ajruport ċivili.
Parametri Tekniċi
L × W × H mm: 7800 × 2340 × 3600
Ġenerali tal-massa KG: 7600
Wheelbase MM: 3815
Wheelbase (quddiem / wara) mm: 1685/1525
Veloċità massima KM / H: 80
Dijametru ta 'barra taċ-ċirku tal-passaġġ mm: 16500
Tneħħija tal-art minima MM: 160
Puplesija tal-pjattaforma mobbli MM: 0 ~ 400
Għoli tax-xogħol tal-lift tal-passiġġieri MM: 2200 ~ 5800
Modalità ta 'Aġġustament tal-Għoli: Tip teleskopiku ta' fuq u t'isfel tas-sellum
Numru ta 'passi ta' sellum ta 'fuq: 12
Numru ta 'passi ta' sellum aktar baxx: 13
Fond tal-pass MM: 292
Wisa 'tal-pass mm: 1500
Għoli tal-pass MM: 192
Angolu massimu ta 'inklinazzjoni tal-ġisem tas-sellum (°): 37
Pjattaforma ta 'fuq Fond MM: 3350
Wisa 'tal-Pjattaforma ta' Fuq MM: 2200
