Il-kabina tal-passiġġieri tal- Tianyi TY-B6300 shuttle bus ta 'l-ajruport huwa kompartiment ta' kapaċità kbira. L-art tinsab fuq l-istess pjan. L-għoli kollu tal-kabina tal-passiġġieri huwa 2.42 metri, li jżid l-ispazju bil-wieqfa tal-kabina tal-passiġġieri ġewwa. Il-kabina tal-passiġġieri hija mgħammra b'14-il siġġu, u l-kapaċità nominali tal-passiġġieri tagħha hija ta '112-il persuna (4 persuni bil-wieqfa għal kull metru kwadru).
2) Biex jiġi ffaċilitat it-tlugħ u l-inżul rapidu u sikur tal-passiġġieri, tliet bibien pnewmatiċi wesgħin żejda huma installati fuq kull naħa tal-kabina tal-passiġġieri biex jiżguraw il-passaġġ bla xkiel ta 'żewġ passiġġieri simultanjament.
3) Fuq iż-żewġ naħat tal-bieb ta 'quddiem tal-kabina, hemm faċilitajiet speċjali għall-persuni b'diżabilità biex jitilgħu u jinżlu s-siġġijiet tar-roti. Fl-istess ħin, żewġ żoni għat-twaħħil tas-siġġijiet tar-roti u tagħmir għall-passiġġieri tas-siġġijiet tar-roti biex iżommu magħhom huma mwaħħla fil-kabina. Meta s-siġġijiet tar-roti ma jkunux disponibbli, m'għandhomx jinterferixxu mal-irkib tal-passiġġieri ordinarji
4) Il-bibien kollha fiż-żona tal-passiġġieri huma mħaddma u kkontrollati mis-sewwieq. Is-swiċċijiet huma stabbiliti fuq id-dashboard fil-kabina tas-sewwieq. Il-buttuni tal-kontroll jistgħu jiġu ssettjati bħala 2 swiċċijiet ta 'kontroll prinċipali u 6 swiċċijiet ta' sub-kontroll. Meta l-bibien ma jingħalqux, jibagħtu sinjali tad-dawl jew tal-ħoss lis-sewwieq, u jipprovdu miżura teknika ġdida biex tiġi żgurata s-sigurtà tal-passiġġieri.
5) Il-pipeline pnewmatiku (pajp) għall-bieb tal-karozza jadotta l-pajp tan-najlon tad-ditta magħrufa Hebei Yada. M'hemm l-ebda ġonot addizzjonali fin-nofs tal-pipeline biex tiġi żgurata pressjoni stabbli tal-passaġġ tal-arja u l-ebda tnixxija.
6) Il-valvoli tas-solenojd u l-pompi tal-bibien użati fis-sistema tal-bieb tal-passiġġieri jadottaw marki magħrufa, b'rendiment stabbli u affidabbli.
7) Is-sistema tal-bieb tal-passiġġieri hija mgħammra bi swiċċijiet tal-ftuħ ta 'emerġenza u sinjali ta' tħaddim kemm ġewwa kif ukoll barra l-kabina.
8) Is-sistema tal-bieb tal-passiġġieri hija mgħammra b'rotazzjoni manwali u serraturi tas-sigurtà tal-brilli, li huma msakkra f'ambjenti ħarxa (bħal riħ qawwi jew tifuni) biex jiġi żgurat li l-kabina tal-passiġġieri ma titnaqqarx mill-ambjent estern.
9) Il-bieb pnewmatiku tal-passiġġieri (qafas tal-profil tal-liga tal-aluminju) karatteristiċi:
a) Funzjoni awtomatika kontra l-qross, li tista 'tirreaġixxi malajr u tirbata' l bogħod meta l-passiġġieri jinqabdu, u tevita r-riskju li n-nies jiġu maqrusa u midruba. Matul il-proċess tas-sewqan, huwa mgħammar b'funzjoni ta 'protezzjoni awtomatika tal-pop-up tal-bieb iddisinjat b'mod uniku biex jiżgura s-sigurtà tal-passiġġieri waqt is-sewqan.
b) Funzjoni ta 'protezzjoni tal-bidu tal-vettura: Il-vettura ma tistax tibda ssuq meta l-bieba tal-passiġġier ma tkunx magħluqa għal kollox.
c) Funzjoni li tissakkar waħedha tal-bieb tal-passiġġieri: Meta l-veloċità tal-vettura taqbeż it-3km/h, is-sinjal tal-veloċità tal-vettura u s-sinjal tal-konnessjoni tal-bieb tal-passiġġieri se jidħlu fis-seħħ, u l-bieba tal-passiġġieri tkun fi stat li jissakkar waħdu.
d) Funzjoni ta 'rilaxx sfurzat tal-bieb tal-passiġġieri: Meta l-bieba tal-passiġġieri ma tiffunzjonax ħażin u ma tistax tinfetaħ b'mod normali, is-swiċċ tar-rilaxx sfurzat jista' jiġi ppressat fuq id-daxxbord tal-kabina tas-sewwieq.
10) Il- shuttle bus hija mgħammra b'apparat ta 'interlock tas-sigurtà: meta l-bieba tal-passiġġieri tkun miftuħa jew mhux magħluqa għal kollox, u l-ger jinbidel minn newtrali (N) għal sewqan (D) jew reverse (R), is-sistema ta' kontroll mhux se twettaq l-azzjoni tal-bidla tal-ger. F'dan iż-żmien, it-tagħmir għandu jinbidel għal newtrali, il-bieb jingħalaq, u mbagħad il-vettura tista 'tipproċedi. F'każ ta 'malfunzjoni tal-bieb tal-passiġġieri u l-vettura teħtieġ li tintbagħat għat-tiswija bil-bieb miftuħ (il-vettura m'għandhiex iġorr passiġġieri), agħfas il-buttuna ħamra 'Interlock Release' fuq id-dashboard biex tirrilaxxa l-interlock. Wara li l-ħsara tissewwa, il-buttuna 'Interlock Release' għandha tiġi ssettjata mill-ġdid biex tirrestawra l-interlock, li ttejjeb ħafna s-sigurtà operattiva.
11) Il-ħġieġ tat-tieqa tal-ġenb tal-bodi tal-vettura huwa ħġieġ tas-sigurtà ttemprat magħqud integrat bi ħxuna ta '5mm. Kull naħa hija mgħammra b'żewġ Twieqi li jiżżerżqu, li għandhom rwol fil-ventilazzjoni u t-tkessiħ qabel ma l-arja kondizzjonata tintuża fis-sajf, u għandhom rata ta 'utilizzazzjoni għolja.
