WTJ5140JSP Vliegtuigcateringvrachtwagen (diesel) Wat is de rol van de steunvoet

Aircraft Catering Truck (Diesel) is uitgerust met vier steunpoten, elke voetcilinderinterface is geïnstalleerd met een tweewegslotklep. De hydraulische cilinder wordt gebruikt om te ondersteunen en te krimpen, en de steunvoetbevestiging wordt in het frame gelast. Wanneer de steunvoet wordt ondersteund, wordt het draagvermogen van de chassisband en de bladveer van het voertuig verminderd en wordt het steunoppervlak van het voertuig vergroot, wat de stabiliteit van het voertuig tijdens het tillen of hanteren van voedsel aanzienlijk verbetert. In de cabine is een indicator geïnstalleerd die de positie van de voetbeugel aangeeft. Als de voetbeugel niet wordt opgeborgen, kan het voertuig niet starten. Alleen als de versnellingsbak in neutraal staat, kunnen de poten en het onderstel normaal functioneren; De vergrendeling voorkomt dat het voertuig beweegt als de steunpoot niet volledig is ingetrokken of als de externe aftakaspomp niet is vrijgegeven. De steunvoeten kunnen het veilige werk van het voertuig garanderen bij wind op acht niveaus (20,7 m/s), de auto stabiel houden bij wind op het tweede niveau (120 km/u) en de kantelveiligheidsfactor is groter dan 3. Er zijn twee soorten steunvoettypes. De standaard is een H-type steunvoet en de laterale expansiefunctie van de steunvoet kan optioneel zijn volgens de eisen van de klant.