De JSTY5050GQS vliegtuigwatertruck is een gloednieuw speciaal luchthavenvoertuig ontworpen voor het bijvullen van water voor vliegtuigen. Het is gewijzigd ten opzichte van het handgeschakelde chassis van het Jiangling JX1061TG25-type van de vijfde generatie. Het achterste uiteinde va
De vliegtuigwatertruck (diesel) kan op grote schaal worden toegepast op vliegtuigmodellen zoals A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC8, 1L-18, 1L-62, MD11, MD80, enz.
1. De buitenschaal van het watertanklichaam is gemaakt van 3 mm dikke hoogwaardige roestvrijstalen plaat, met een materiaal van voedselkwaliteit 316. Het is gelast met argonbooglassen. De binnenkant van de tank is glad en braamvrij. De bodem van de tank heeft een ronde vorm en de watertank is schuin geïnstalleerd om de afvoer te vergemakkelijken. Bij de wateruitlaat van de watertank zijn filters geïnstalleerd om de waterpomp goed te beschermen. Het bovenste uiteinde van de watertank is voorzien van een watervulopening, die is voorzien van een afsluitbare afsluitbare dop. Er is een duidelijke en intuïtieve waterniveaumeter bij de watervulpoort van de watertank, die de vloeistofniveauhoogte in de tank duidelijk en nauwkeurig kan weergeven.
2. In koude gebieden gebruikt de watertank een geïsoleerde watertank. De geïsoleerde watertank wordt gemaakt door een 2,5 mm dikke koudgewalste stalen plaat op de watertank met constante temperatuur te bedekken en in het midden 30 mm dik schuimmateriaal te vullen, zodat de watertank kan worden geïsoleerd en bevriezing in de winter kan worden voorkomen. (Optioneel)
3. Het interieur van de watertank is uitgerust met een 3 mm dikke gegoten roestvrijstalen anti-vibratieplaat om schudden tijdens voertuigbeweging na het vullen met water te voorkomen, en het is stevig gelast, redelijk gerangschikt en gemakkelijk schoon te maken. Ventilatiekleppen worden respectievelijk bovenaan de watertank geïnstalleerd.
