Luchthavenshuttlebus

De carrosseriestructuur van de luchthavenshuttle-auto is een dragende carrosserie en het carrosserieskelet is gelast met rechthoekige, zeer sterke profielen van gelegeerd staal met een laag koolstofgehalte om een ​​ringstructuur te vormen. Gecombineerd met de eindige elementen CAE-analysetechnologie wordt de perfecte combinatie van hoge structurele sterkte, goede stijfheid en lichtgewicht ontwerp bereikt. De carrosseriestructuur neemt het anticorrosievermogen van kathode-elektroforese over. De procesgaten worden geopend om ervoor te zorgen dat de binnenholte van het skelet volledig elektroforetisch is. Tegelijkertijd wordt het resterende probleem van elektroforetische vloeistof opgelost door de procesgaten en het droogproces. Het voertuigdraagvermogen is sterk, kan het nominale draagvermogen van 105 personen bereiken (inclusief 3 personen in de cabine) en kan tot 130 personen vervoeren.

van de luchthavenshuttlebus en aanbevolen configuratietabel Belangrijkste prestatieparameters

(1) Lichaamsgrootte: lichaamslengte 14000 mm, breedte 3000 mm, hoogte 3195 mm (inclusief airconditioning).

(2) De totale massa van het voertuig bedraagt ​​14350 kg en de nominale laadmassa is 8360 kg.

(3) Wielbasis voertuig 7200 mm, lengte voorvering 2950 mm, lengte achtervering 3850 mm.

(4) Het staoppervlak van de passagierscabine mag niet minder zijn dan 23,5 vierkante meter.