De watertank in het koude gebied maakt gebruik van de watertank van de broedmachine. De isolatiewatertank is gebaseerd op de watertank met normale temperatuur met een laag van 2,5 mm dikke koudgewalste staalplaat, en het schuimmateriaal is in het midden gevuld met 30 mm dik om de watertank warm te houden en bevriezing in de winter te voorkomen.
Puur elektrische vliegtuigwaterwagen Het boveneinde van de reinigingstank is voorzien van een waterinlaat, die is voorzien van een goed sluitende dop. Er bevindt zich een duidelijke en intuïtieve waterniveaumeter in de waterinlaatpositie van de watertank, die de hoogte van het vloeistofniveau in de bak duidelijk en correct kan weergeven.
De zuivere waterbak van de zuivere elektrische vliegtuigwaterwagen is gemaakt van hoogwaardige 1Cr18Ni9Ti / 4 roestvrijstalen plaat met een dikte van 4 mm en een capaciteit van 5000 liter. Het materiaal is roestvrij staal van voedingskwaliteit en er is gebruik gemaakt van argonbooglassen. Het inwendig lassen van de kast is glad en braamvrij. Het bodemoppervlak van de doos is gemaakt van een cirkelboog en de watertank is met een bepaalde helling geïnstalleerd voor gemakkelijke afvoer. De wateruitlaat in de watertank is uitgerust met een filterscherm, dat de pomp goed kan beschermen. De binnenkant van de watertank is uitgerust met een roestvrijstalen anti-slingerplaat met een dikte van 3 mm, die het schudfenomeen kan voorkomen wanneer het voertuig rijdt nadat de watertank is toegevoegd, en het lassen stevig is, de lay-out redelijk is, en het schoonmaken is eenvoudig. De bovenkant van de watertank is voorzien van een luchtventiel, de watertank en de autoligger zijn vastgezet in de vorm van een rubberen kussenverbinding, waardoor de trillingen van de bak tijdens het rijden worden verminderd.
