|
Søppelrommet til WTJ5060LJC Diesel søppelbiler er sammensatt av skjelett, hud, lokk og dør, som vist i figur 1. Det effektive volumet er 15,8m3. Rektangulære stålrørsveisedeler brukes til skjelettet, og side- og toppflatene er dekket med 1,2 mm tykke rustfrie stålplater, som festes på innsiden av skjelettet med nagler. Bunnhuden er sammensatt av 1,5 mm rustfritt stålmateriale og 1,5 mm rustfritt stålfilterskjerm, filterskjermens rolle er å filtrere vannet i søppelet, slik at det strømmer gjennom rørledningen til kloakktanken installert på underrammen; Det er 1540×1100 søppelluker åpnet over fronten av boksen, og det matchende boksdekselet behandles av hele mønsterplaten og matches med boksens munnrammen, som kan åpnes eller lukkes ved hjelp av oljesylinderdrevet. Åpningen på baksiden av boksen er 2000×1800, og den er utstyrt med en lukket dør som betjenes av en hydraulisk sylinder, og maksimal åpningsvinkel er 68°.
Diesel søppelbiler er utstyrt med seks tekniske parametere
Chassismodell: QL1070BUKAY
Søppelkassevolum (m3) :16,5
Tillatt lastevekt (kg): 1900
Plattform arbeidshøyde (mm) :2200∽5800
Utvidelsesområde for frontplattform (mm) :0 til 800
Maksimal dreievinkel (°) :35
Totale dimensjoner (lengde × bredde × høyde) (mm) :7985×2260×3500
Kvalitet (kg): 5500
Motortype: 4KH1CN6LB
Motorutslipp: eksosforurensninger oppfyller GB 17691-2018 fase VI-grensekrav, eksosrøyk oppfyller GB 3847-2018-krav
Girmodell: MSB-5SM
