Karosseristrukturen til flyplasstransportbilen er et bærende karosseri, og karosseriskjelettet er sveiset med rektangulære høyfaste lavkarbonlegerte stålprofiler for å danne en ringstruktur. Kombinert med finite element CAE-analyseteknologien oppnås den perfekte kombinasjonen av høy strukturell styrke, god stivhet og lett design. Kroppens struktur tar i bruk anti-korrosjonsevnen til katodeelektroforese. Prosesshullene åpnes for å sikre at skjelettets indre hulrom er fullstendig elektroforetisk. Samtidig løses restproblemet med elektroforetisk væske gjennom prosesshullene og tørkeprosessen. Kjøretøyets bærekapasitet er sterk, kan oppnå den nominelle bærekapasiteten på 105 personer (inkludert 3 personer i førerhuset), kan bære opptil 130 personers transportkapasitet.
Flybuss hovedytelsesparametere og anbefalt konfigurasjonstabell
(1) Kroppsstørrelse: kroppslengde 14000 mm, bredde 3000 mm, høyde 3195 mm (inkludert klimaanlegg).
(2) Hele kjøretøyets masse er 14350 kg, og den nominelle lastemassen er 8360 kg.
(3) Kjøretøyets akselavstand 7200 mm, fjæringslengde foran 2950 mm, lengde på fjæringen bak 3850 mm.
(4) Ståarealet til passasjerkabinen skal ikke være mindre enn 23,5 kvadratmeter.
