Diesel-slepet Air start-enhet er et nødvendig bakkestøtteutstyr for sivile og militære flyplasser, flyvedlikeholdsbaser, flyproduksjonsanlegg og forskningsinstitutter. Gjeldende flymodeller: Boeing 707, 717, 727, 737-serien (-100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, -900), 757, 767, 747-serien, DC1, 7, DC0, DC0, 8, 7 (81,82,83) 88), MD90, MD11, Airbus A320-serien (A321,A320,A319,A318), A300, A310, A330, det vil si alle flymodeller unntatt de som er utstyrt med GE90-motorer.
Diesel slept Air start enhet produktstandard
TY-ASU300-fly som starter luftkildebil oppfyller følgende standarder:
Funksjonelle indikatorer for luftkildekjøretøy for IATAAHM976-fly
Referansematerialer for IATAAHM905 bakkestøtteutstyr for sivile fly
Grunnleggende krav til bakkestøtteutstyr til IATAAHM910-fly
Grunnleggende sikkerhetskrav for bakkestøtteutstyr til IATA HM913-fly
De grunnleggende kravene til trekkgrensesnittet til IATAAHM916-forkleutstyr
Iso 2026:1974 Flymotor Starter luftkildegrensesnitt
SAERP4087 Aircraft Ground Service-grensesnitt Plassering og type standard
Grunnleggende parametere for dieselslepet luftstartenhet
1. Dimensjoner (lengde × bredde × høyde) mm: 6500×2260×3300 (senket) /5650 ×2260×3300 (oppreist)
2. Kvalitetsparametre (egenvekt) kg: 8200
3. Akselavstand mm: 3940
4. Spor (foran/bak) mm: 1424,5/1938
5. Maksimal kjørehastighet: 25 km/t
6. Minimum bakkeklaring: 190mm
7. Dimensjoner på kroppen (lengde × bredde × høyde) mm: 3940×2260×1925
8. Gassforsyningsstrømningshastighet PPM:300
9. Maksimalt gasstilførselstrykk PSI:43
10. Driftstemperaturområde :-20 til 50 grader Celsius
