Cn
Dom » Aktualności » Wiadomości branżowe » Przykład modelu ciągnika samolotu

Przykład modelu ciągnika samolotu

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania shaRethis

A/S32A-31 Ciągnik samolotów

Ciągnik samolotu A/S32A-31 jest sześciokołowym pojazdem narzędziowym z siedziskiem operatora po lewej stronie ciągnika. Ten typ ciągnika wykorzystuje podwójne tylne transmisje, a przednie koła są kontrolowane przez trzy prędkość automatycznej skrzyni biegów. Silnik to trójcylindrowy dwusuwowy silnik wysokoprężny z automatyczną czterobiegową skrzynią biegów i sprzętem odwrotnym. Ciągnik ma mechaniczny układ kierowniczy wspomaganego hydraulicznym. Gdy układ hydrauliczny straci ciśnienie, kierownica utrzymuje się przez mechaniczne połączenie kierownicy z wałem. Hamulce ciągnika są również kontrolowane hydraulicznie i montowane na końcu tylnej osi. Haczyki holownicze są zamontowane z przodu i z tyłu ciągnika.

Ten typ ciągnika wykorzystuje system zasilania 24 V jako źródła zasilania do rozruchu, oświetlenia i ochrony silnika. Rozrusznik oparty na operatorze można również zainstalować z tyłu pojazdu. Zbiornik ciągnika dostarcza paliwo do jednostki barku, a panel sterowania startera znajduje się po prawej stronie pozycji roboczej jednostki holowniczej. Gdy urządzenie początkowe nie jest zainstalowane, koło napędowe jest ładowane przeciwwagą, aby osiągnąć znamionową przyczepność.

Ciągnik samolotu MD-3

Ciągnik samolotu MD-3 służy do holowania wszystkich samolotów lotniskowców. Ciągnik jest autonomicznym urządzeniem z 8 500 funtami przyczepności narysowej na suchej, poziomej powierzchni z prędkością około 1 mph. Dwa ciągniki mogą być używane w tandemie do przyspieszenia ruchu ekstremalnych obciążeń (blokada hamulca, nakłucie itp.).

Główną jednostką energii ciągnika jest silnik wysokoprężny spalania wewnętrznego z czterosuwowym cyklem i sześcioma cylindrami. Układ sterujący jest hydraulicznie wspierany, a hamulce robocze są sprężone powietrze. Całkowita masa ciągnika MD-3 wynosi 12 000 funtów. Sprzęt ten wymaga personelu z kwalifikacjami certyfikacyjnymi do działania.

Istnieje kilka ulepszonych wersji obecnie używanego ciągnika MD-3. Niektóre ciągniki są wyposażone w sprężarkę turbiny gazowej z tyłu, znana jako ciągnik MD-3A lub MD-3B.



Relacja

Nawigacja

Skontaktuj się z nami

Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
 
Fabryka: nr 2 Hang Kong Road High-Tech Zone, hrabstwo Jianhu, miasto Yancheng, prowincja Jiangsu, PRCHINA
 
Biuro w Szanghaju: pokój 1103, budynek 35, nr 1399 Jiasong Middle Road, Qingpu District, Shanghai, Chiny
 
Tel: +86 21 50496068 / +86 21 50496058 / +86 400 9980 919
Mobile: +86-137 6133 5725 (jako WeChat)
             +86-134 7248 8657
             +86-195 1651 9903
             +86-137 7424 8052
E-mail: joinsun@jstianyi.com. Cn
             lotnisko. gse@jstianyi.com. cn
Copyright © Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny