Ciągnik bagażowy na lotnisku - Silnik i skrzynia biegów

Ciągnik bagażowy na lotnisku - Silnik i skrzynia biegów

Modelu: QSF2.8t4T65H

Typ: rzędowy, wałek rozrządu w głowicy, czterosuwowy, chłodzony wodą, turbodoładowany, układ oczyszczania spalin EGR+D0C

Pojemność: 2,8 l

Maksymalna moc wyjściowa: 48 kW/2500 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 230 Nm/1600 obr./min

Emisja: National IV, Euro IV, EPATier4F

Silnik wyposażony jest w sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych wentylator Horton, aluminiową chłodnicę płytowo-żebrową znanej marki oraz zbiornik do uzupełniania wody o dużej pojemności, a także filtr powietrza o dużej pojemności.

Automatyczna skrzynia biegów

Model: GRAZIANOPST2, marka włoska, maksymalna moc wejściowa 74KW, maksymalny wejściowy moment obrotowy: 720Nm.

Typ: automatyczna skrzynia biegów hydrodynamiczna, przemiennik momentu obrotowego jest jednostopniowy, 2-fazowy, 3-elementowy typu zintegrowanego, charakteryzuje się prostą budową, niezawodną pracą, stabilną pracą, maksymalną sprawnością do 92%.

Stabilna wydajność, maksymalna wydajność do 92%.

2 biegi do przodu, 1 bieg wsteczny