na pokład Diesel Ambulift PRM Układ hydrauliczny
1, układ hydrauliczny składa się z ekstraktora siły, zbiornika oleju, pompy oleju przekładniowego, pompy elektrycznej, pompy ręcznej, zaworu elektromagnetycznego, cylindra hydraulicznego itp., poprzez układ elektryczny sterujący działaniem każdego cylindra hydraulicznego, aby osiągnąć różne funkcje pojazdu.
2, główna moc przejmuje pompę zębatą, napędzaną pracą silnika ekstraktora siły, wał wyjściowy ekstraktora siły napędza pompę olejową, dzięki czemu pompa olejowa działa i wytwarza olej roboczy.
3, awaryjne użycie ręcznej pompy hydraulicznej.
4. Głównymi komponentami hydraulicznymi są importowane produkty znanych europejskich i amerykańskich marek.
5, zestaw czterech hydraulicznych stóp podporowych jest rozsądny, ciężar podnoszenia jest większy niż masa całkowita.
6, cylinder podnoszący, wyposażony w zawór kontrolny i zawór dolnego ograniczenia oraz wyposażony w blokadę hydrauliczną. Siłownik hydrauliczny z blokadą hydrauliczną.
7, rura hydrauliczna oprócz części aktywnych, reszta zastosowania metalowej rury hydraulicznej.
8. Sterowanie hydrauliczne: Sterowanie hydrauliczne i sterowanie obwodem oleju tylnej platformy oraz podnoszenie nadwozia samochodu powinny być rozmieszczone niezależnie (tzn. elementy sterujące powyższego działania sterującego i sterowanie rurociągiem hydraulicznym nie są wspólne), a moc hydrauliczna jest rozsądna.
na pokładzie Diesel Ambulift PRM Instalacja elektryczna
1, obejmujące głównie podnoszenie nadwozia, chowanie stopy podporowej, sterowanie podnoszeniem tylnej platformy oraz specjalne instrukcje dotyczące oświetlenia i inne obwody.
2, system składa się ze skrzynki operacyjnej, panelu operacyjnego, przełącznika sterującego, przekaźnika, oświetlenia, światła obrysowego i tak dalej.
3, obwód elektryczny wykorzystuje z góry przyjęte, priorytetowe sterowanie obwodem blokady. Dopiero po zakończeniu jednego sposobu można przeprowadzić drugą operację. System to system sterowania 24 V DC, wykorzystujący importowany wodoodporny przełącznik, przekaźnik i przełącznik zbliżeniowy; Składa się ze sterowania głównego, sterowania górnego i sterowania tylnego i realizuje różne działania cylindra poprzez sterowanie cofaniem zaworu elektromagnetycznego.
4. System składa się z dwóch zestawów operacji, które można wykonać w nadwoziu i w nadwoziu oraz ustawia się urządzenie awaryjnego wyłączania silnika. Kiedy korpus jest podniesiony, w dolnej części korpusu pojawia się migająca lampka ostrzegawcza.
5, przekaźniki i przełączniki wykonane są z markowych produktów, przełączniki z zabezpieczeniem przeciwdeszczowym i pyłoszczelnym
6, zastosowanie tradycyjnego modułu obwodu sterującego przekaźnika
7. Obwód tablicy rozdzielczej jest podłączony do innych części poprzez zintegrowane gniazdo, co ułatwia naprawę i konserwację
8, pojemność akumulatora wynosi ≥120AH i jest wyposażony w pasujący generator ładujący, aby spełnić wymagania układu rozruchu silnika i innego wyposażenia elektrycznego oraz wskazać wskaźniki wydajności generatora
9, wszystkie elementy sterujące i instrukcje powinny być rozmieszczone w rozsądny sposób, identyfikacja numeru linii jest jasna, z angielskimi etykietami i może zostać dostosowana do potrzeb pracy nocnej
10, komponenty elektryczne, wszelkiego rodzaju ubezpieczenia, przełączniki z funkcją odporną na wilgoć, wodoodporność, żaroodporność i ochronę przed zakłóceniami elektromagnetycznymi.
