Os veículos porta-contêineres geralmente usam uma combinação de trens de vagões. Esta combinação é semirreboque, full-pendurado e duplo suspenso, com trens semirreboque. Os semirreboques que compõem o trem de contêineres estão disponíveis nos estilos plano e esquelético. A posição de carregamento do semirreboque plano é uma plataforma de carga plana, que pode ser usada para transporte de contêineres, e também pode ser usada para carregar mercadorias comuns longas e grandes, e o veículo é usado de forma mais eficiente. A posição de carregamento do semirreboque tipo esqueleto é o esqueleto do chassi da plataforma sem carga. Depois que o contêiner é montado no veículo e fixado pelo dispositivo de trava giratória, ele também se torna um elemento de resistência do semirreboque. Os semirreboques esqueleto só podem transportar contêineres exclusivamente. Tem as vantagens de peso pequeno, estrutura simples e manutenção conveniente. De acordo com a estrutura, o semirreboque contêiner é dividido em dois tipos: quadro reto e pescoço de ganso. Os semirreboques de estrutura reta são adequados para contêineres com construção de fundo plano; Os semirreboques pescoço de ganso são contêineres especialmente projetados para transportar uma estrutura inferior ranhurada para reduzir a altura de carregamento.
Um veículo de transporte especial que transporta contêineres. Um dispositivo de travamento giratório para fixar o contêiner é fornecido nos quatro cantos da porção de carregamento. Geralmente é semi-montado, totalmente montado e duplo, com tipo semirreboque. O tipo semirreboque possui um tipo plano e um tipo esqueleto. O primeiro possui plataforma de carga plana e também pode ser utilizado para transporte de mercadorias longas comuns. Este último não possui plataforma de carga. O contêiner é montado no esqueleto do chassi e fixado por um dispositivo de trava giratória para se tornar um semirreboque. Componente de força.
