Structura caroseriei vagonului de la aeroport este o caroserie portantă, iar scheletul caroseriei este sudat cu profile dreptunghiulare de oțel aliat cu conținut scăzut de carbon, de înaltă rezistență, pentru a forma o structură inelară. În combinație cu tehnologia de analiză CAE cu elemente finite, se realizează combinația perfectă de rezistență structurală ridicată, rigiditate bună și design ușor. Structura corpului adoptă capacitatea anticorozivă a electroforezei catodice. Găurile de proces sunt deschise pentru a se asigura că cavitatea interioară a scheletului este complet electroforetică. În același timp, problema reziduală a lichidului electroforetic este rezolvată prin găurile de proces și procesul de uscare. Capacitatea de transport a vehiculului este puternică, poate atinge capacitatea nominală de transport de 105 persoane (inclusiv 3 persoane în cabină), poate transporta până la 130 de persoane.
Principalii parametri de performanță al autobuzului de transfer de la aeroport și tabelul de configurare recomandat
(1) Dimensiunea corpului: lungimea corpului 14000mm, latime 3000mm, inaltime 3195mm (inclusiv aer conditionat).
(2) Masa întregului vehicul este de 14350 kg, iar masa nominală a sarcinii este de 8360 kg.
(3) Ampatamentul vehiculului 7200mm, lungimea suspensiei față 2950mm, lungimea suspensiei spate 3850mm.
(4) Suprafața în picioare a cabinei pasagerilor nu trebuie să fie mai mică de 23,5 metri pătrați.
