Nástupný Diesel Ambulift PRM hydraulický systém
1, hydraulický systém sa skladá z extraktora sily, olejovej nádrže, zubového olejového čerpadla, elektrického čerpadla, ručného čerpadla, solenoidového ventilu, hydraulického valca atď., Prostredníctvom elektrického systému na ovládanie činnosti každého hydraulického valca, aby sa dosiahli rôzne funkcie vozidla.
2, hlavný výkon prijíma zubové čerpadlo poháňané motorom odsávača sily, výstupný hriadeľ odsávača sily poháňa olejové čerpadlo, takže olejové čerpadlo pracuje a vydáva pracovný olej.
3, núdzové použitie prevádzky ručného hydraulického čerpadla.
4. Hlavnými hydraulickými komponentmi sú dovážané európske a americké slávne značkové výrobky.
5, štyri hydraulické podporné nohy nastavené rozumné, zdvíhacia hmotnosť je väčšia ako celková hmotnosť.
6, zdvíhací valec, vybavený revíznym ventilom a dolným obmedzovacím ventilom a vybavený hydraulickým zámkom. Zásobník hydraulického valca s hydraulickým zámkom.
7, hydraulické potrubie okrem aktívnych častí, zvyšok použitia kovového hydraulického potrubia.
8. Hydraulické ovládanie: Ovládanie hydrauliky a olejového okruhu zadnej plošiny a zdvíhanie karosérie vozidla musia byť usporiadané nezávisle (to znamená, že ovládacie prvky vyššie uvedeného ovládania a ovládanie hydraulického potrubia nie sú zdieľané) a hydraulický výkon je primeraný.
Nástupný Diesel Ambulift PRM elektrický systém
1, najmä vrátane zdvíhania karosérie, zaťahovania podpernej nohy, ovládania zdvíhania zadnej plošiny a špeciálnych pokynov na osvetlenie a ďalších obvodov.
2, systém sa skladá z operačnej skrinky, ovládacieho panela, ovládacieho spínača, relé, osvetlenia, značkovacieho svetla atď.
3, elektrický obvod využíva vopred vytvorené prioritné ovládanie blokovacieho obvodu. Až po dokončení jednej cesty je možné vykonať druhú operáciu. Systém je 24V DC riadiaci systém, ktorý používa importovaný vodotesný spínač, relé a bezdotykový spínač; Skladá sa z hlavného ovládania, horného ovládania a ovládania chvosta a realizuje rôzne činnosti valca ovládaním reverzácie solenoidového ventilu.
4. Systém je zložený z dvoch sád operácií, ktoré je možné prevádzkovať v karosérii a v karosérii a je nastavené núdzové vypnutie motora. Pri zdvihnutí korby je spodok korby vybavený výstražným blikajúcim svetlom.
5, relé a spínače sú vyrobené zo značkových výrobkov, spínače s vodotesnými, prachotesnými opatreniami
6, použitie tradičného modulu riadiaceho obvodu relé
7. Obvod prístrojovej dosky je prepojený s ostatnými časťami cez integrovanú zásuvku pre jednoduchú opravu a údržbu
8, kapacita batérie je ≥120AH a je vybavená zodpovedajúcim nabíjacím generátorom, ktorý spĺňa požiadavky systému štartovania motora a iných elektrických zariadení a uvádza ukazovatele výkonu generátora
9, všetky ovládacie prvky a pokyny by mali byť usporiadané primerane, identifikácia čísla riadku je jasná, s anglickými štítkami a môže sa prispôsobiť potrebám nočnej práce
10, elektrické komponenty, všetky druhy poistenia, spínače s funkciou odolnou voči vlhkosti, vodotesnosti, žiaruvzdornosti a proti elektromagnetickému rušeniu.
