Potniška kabina pri Letališki avtobus Tianyi TY-B6300 je prostor z veliko prostornino. Tla so na isti ravnini. Celotna višina potniške kabine je 2,42 metra, kar poveča prostor za stojišče potniške kabine v notranjosti. Potniška kabina je opremljena s 14 sedeži, njena nazivna potniška zmogljivost pa je 112 oseb (4 osebe stoje na kvadratni meter).
2) Za olajšanje hitrega in varnega vkrcavanja in izstopanja potnikov so na vsaki strani potniške kabine nameščena tri zelo široka pnevmatska vrata, ki zagotavljajo nemoten prehod dveh potnikov hkrati.
3) Na obeh straneh vhodnih vrat kabine so posebne naprave za vstopanje in izstopanje invalidov iz invalidskih vozičkov. Hkrati sta v kabini postavljena dva prostora za pritrditev invalidskih vozičkov in naprave za oprijem potnikov na vozičkih. Kadar invalidski vozički niso na voljo, ne smejo ovirati vožnje običajnih potnikov
4) Vsa vrata v prostoru za potnike upravlja in nadzoruje voznik. Stikala so nameščena na armaturni plošči v voznikovi kabini. Krmilne gumbe je mogoče nastaviti kot 2 glavni krmilni stikali in 6 podkontrolnih stikal. Ko vrata niso zaprta, vozniku pošiljajo svetlobne ali zvočne signale, kar je nov tehnični ukrep za zagotavljanje varnosti potnikov.
5) Pnevmatski cevovod (cev) za avtomobilska vrata uporablja najlonsko cev znane blagovne znamke Hebei Yada. Na sredini cevovoda ni dodatnih spojev, ki zagotavljajo stabilen tlak v dihalnih poteh in ne puščajo.
6) Elektromagnetni ventili in črpalke za vrata, ki se uporabljajo v sistemu sovoznikovih vrat, prevzemajo znane blagovne znamke s stabilnim in zanesljivim delovanjem.
7) Sistem sovoznikovih vrat je opremljen s stikali za odpiranje v sili in znaki za delovanje znotraj in zunaj kabine.
8) Sistem sovoznikovih vrat je opremljen z ročnim vrtenjem in zatičnimi varnostnimi ključavnicami, ki se zaklenejo v težkih okoljih (kot so močni vetrovi ali tajfuni), da zagotovijo, da potniška kabina ni erodirana zaradi zunanjega okolja.
9) Značilnosti pnevmatskih sovoznikovih vrat (profilni okvir iz aluminijeve zlitine):
a) Samodejna funkcija proti uščipnitvam, ki se lahko hitro odzove in odbije, ko so potniki uščipnjeni, s čimer se izogne nevarnosti uščipnjenja in poškodb ljudi. Med postopkom vožnje je opremljen z edinstveno zasnovano funkcijo samodejne zaščite pred dvigom vrat, ki zagotavlja varnost potnikov med vožnjo.
b) Funkcija zaščite pred zagonom vozila: Vozilo ne more zagnati vožnje, če sovoznikova vrata niso popolnoma zaprta.
c) Funkcija samozaklepanja sovoznikovih vrat: Ko hitrost vozila preseže 3 km/h, začneta veljati signal za hitrost vozila in signal povezave sovoznikovih vrat, sovoznikova vrata pa se samodejno zaklenejo.
d) Funkcija prisilnega odpiranja sovoznikovih vrat: Ko sovoznikova vrata ne delujejo pravilno in jih ni mogoče normalno odpreti, lahko pritisnete stikalo za prisilno odpiranje na armaturni plošči voznikove kabine.
10) The avtobus je opremljen z varnostno zaklepno napravo: ko so sopotnikova vrata odprta ali niso popolnoma zaprta in prestava prestavi iz prostega teka (N) v vožnjo (D) ali vzvratno (R), krmilni sistem ne bo izvedel dejanja prestavljanja. V tem času je treba prestavo prestaviti v prosti tek, vrata zapreti, nato pa lahko vozilo nadaljuje. V primeru okvare sovoznikovih vrat in je treba vozilo poslati na popravilo z odprtimi vrati (vozilo ne sme prevažati potnikov), pritisnite rdeči gumb 'Sproščanje zaklepa' na armaturni plošči, da sprostite zaklep. Ko je napaka popravljena, je treba gumb 'Sprostitev zaklepanja' ponastaviti, da ponovno vzpostavite zaklep, kar močno poveča varnost delovanja.
11) Stransko steklo karoserije vozila je integrirano kaljeno varnostno steklo debeline 5 mm. Vsaka stran je opremljena z dvema drsnima oknoma, ki igrata vlogo pri prezračevanju in hlajenju pred uporabo klimatske naprave poleti in imata visoko stopnjo izkoriščenosti.
