Каросерији авиона је специјално возило које се користи за различите врсте угоститељства авиона. Структура возила углавном се састоји од шасије, подршке структуре стопала, уређаја за подизање, тело, радне платформе, расхладну јединицу, електрични систем и хидраулички систем
Динамички систем
Погонски мотор усваја Сузхоу Греен Цонтрол ГЦ-ТМ1300-01 Стални магнет Синхроно, врхунски обртни момент и врхунска снага мотора су 750НМ и 185КВ, а максимална брзина је 3500РПМ, а максимална брзина је у потпуности испуњава захтеве за напајањем.
Систем батерија
Уређај за складиштење енергије је литијум-гвожђе фосфатна батерија (нова енергија Нингде ЕРА), са складиштењем енергије од 246кВх. Према двослојном дизајну, распоређени су на обе стране уздужне снопове оквира.
Интегрисани систем управљања са пет у једном
коришћењем интегрисаног система управљања са пет унутрашњих високог напона, независно развијено од стране Кинглинг-а, адаптација вишеструких система више делова је интегрисана у исти контролер, централизовано хлађење и управљање, што је лако договорити возило. Истовремено, има функцију напајања ДЦ-АЦ, ДЦ-ДЦ, уљне пумпе, клима уређаја, итд. Напон платформа возила високог напона је 615В, високим напонним додатком у уметкама за борбу против грешака, ДЦ-ДЦ модул и врхунске клима уређаје и права клима уређаја имају сопствени пут и највиши клима уређај и права клима уређаја.
Увод у склоп мотора Горња пумпа за уље
Мотор Склоп нафтне пумпе Доноси 30кВ стални магнет Синхрони мотор и 9кВ уљне пумпе, брзина пумпе нафте је 1200оркм, а оригинална ниска напонска схема је задржана.
