Дизел полу-пилот аеродромска дизалица је погодна за све врсте модела са висином врата између 1400 и 5800㎜
Електрични систем
1, углавном укључујући подизање каросерије, увлачење потпорне ноге, контролу подизања задње платформе и посебна упутства за осветљење и друга кола.
2, систем се састоји од оперативне кутије, оперативне табле, контролног прекидача, релеја, осветљења, светла за обележавање и тако даље.
3, електрично коло користи унапред замишљену, приоритетну контролу кола за закључавање. Тек након завршетка једног начина, може се извршити друга операција. Систем је 24В ДЦ контролни систем, користећи увезени водоотпорни прекидач, релеј и прекидач за близину; Састоји се од главне контроле, горње команде и репне контроле, и остварује различите радње цилиндра контролисањем обртања електромагнетног вентила.
4. Систем је састављен од два сета операција, којима се може управљати у каросерији и у каросерији, а постављен је и уређај за хитно гашење мотора. Када је тело подигнуто, доњи део тела је опремљен трепћућим светлом упозорења.
5, релеји и прекидачи су направљени од брендираних производа, прекидачи са мерама отпорним на кишу, прашину
6, употреба традиционалног модула управљачког кола релеја
7. Коло инструмент табле је повезано са другим деловима преко интегрисане утичнице ради лакше поправке и одржавања
8, капацитет батерије је ≥120АХ, и опремљен је одговарајућим генератором за пуњење како би испунио захтеве покретања мотора и другог система електричне опреме и указао на индикаторе перформанси генератора
9, све контроле и упутства треба да буду распоређени разумно, идентификација броја линије је јасна, са кинеским етикетама и може се прилагодити потребама ноћног рада
10, електричне компоненте, све врсте осигурања, прекидачи са функцијом отпорности на влагу, водоотпорност, отпорност на топлоту и анти-електромагнетне сметње.
Хидраулични систем
1, хидраулични систем се састоји од екстрактора силе, резервоара за уље, зупчасте пумпе за уље, електричне пумпе, ручне пумпе, електромагнетног вентила, хидрауличног цилиндра итд., Кроз електрични систем за контролу деловања сваког хидрауличног цилиндра, како би се постигле различите функције возила.
2, главна снага усваја зупчасту пумпу, коју покреће рад мотора, излазна осовина преузимања силе покреће осовину преноса, преносно вратило покреће уљну пумпу, тако да пумпа за уље ради и испушта радно уље.
3, хитна употреба ручне хидрауличне пумпе.
4. Главне хидрауличне компоненте су увезени европски и амерички производи познатих брендова.
5, четири хидрауличне потпорне ноге су разумне, тежина подизања је већа од укупне масе.
6, цилиндар за подизање, опремљен инспекцијским вентилом и вентилом ниске границе, и опремљен хидрауличном бравом. Хидраулични цилиндар трошак са хидрауличном бравом.
7, хидраулична цев поред активних делова, остатак употребе металне хидрауличне цеви.
8. Хидрауличка контрола: Хидраулична контрола и контрола уљног круга задње платформе и подизања каросерије аутомобила ће бити распоређени независно (то јест, контролни елементи горе наведених контролних радњи и контрола хидрауличног цевовода нису заједнички), а хидраулични излаз је разуман.
