A/S32A-31 flygplanstraktor
A/S32A-31-flygplanstraktorn är ett sexhjuligt verktygsfordon med en operatörsplats på vänster sida av traktorn. Denna typ av traktor använder dubbla bakre transmissioner och framhjulen styrs av en tre-växlad automatisk växellåda. Motorn är en trecylindrig tvåtaktscykeldieselmotor med en automatisk fyrväxlad växellåda och en omvänd växel. Traktorn har ett hydrauliskt kraftassisterat mekaniskt styrsystem. När det hydrauliska systemet förlorar trycket upprätthålls styrningen av rattets mekaniska anslutning till axeln. Traktorns bromsar är också hydrauliskt kontrollerade och monterade i slutet av bakaxeln. Bogseringskrokarna är monterade på traktorns framsida och baksida.
Denna typ av traktor använder ett 24V kraftsystem som sin kraftkälla för start, belysning och motorskydd. En bärarbaserad startare kan också installeras på baksidan av fordonet. Traktortanken levererar bränsle till axelenheten, och styrpanelen för startaren är belägen till höger om dragenhetens driftsposition. När startenheten inte är installerad laddas drivhjulet med motvikten för att uppnå den nominella dragkraften.
MD-3 flygplanstraktor
MD-3-flygplanstraktorn används för att bogsera alla flygplan för flygplan. Traktorn är en autonom anordning med 8 500 pund dragstång på en torr, horisontell yta med en hastighet av cirka 1 mph. De två traktorerna kan användas i tandem för att påskynda rörelsen av extrema belastningar (bromslås, punktering etc.).
Traktorns huvudsakliga kraftenhet är en förbränningsdieselmotor med en fyrtaktscykel och sex cylindrar. Styrsystemet stöds hydrauliskt och arbetsbromsarna är tryckluft. Den totala massan för MD-3-traktorn är 12 000 pund. Denna utrustning kräver personal med certifieringskvalifikationer för att fungera.
Det finns flera förbättrade versioner av den för närvarande använda MD-3-traktorn. Vissa traktorer är utrustade med en gasturbinkompressor på baksidan, känd som MD-3A eller MD-3B-traktorn.