A/S32A-31 flygplanstraktor
A/S32A-31 flygplanstraktor är ett sexhjuligt verktygsfordon med en förarplats på vänster sida av traktorn. Denna typ av traktor använder dubbla bakre transmissioner och framhjulen styrs av en treväxlad automatisk växellåda. Motorn är en trecylindrig tvåtakts dieselmotor med en automatisk fyrväxlad växellåda och en backväxel. Traktorn har ett hydrauliskt servoassisterat mekaniskt styrsystem. När hydraulsystemet tappar trycket upprätthålls styrningen genom den mekaniska anslutningen av ratten till axeln. Traktorns bromsar är också hydrauliskt styrda och monterade i änden av bakaxeln. Dragkrokarna är monterade fram och bak på traktorn.
Denna typ av traktor använder ett 24V kraftsystem som sin kraftkälla för start, belysning och motorskydd. En bärarbaserad startmotor kan också installeras på baksidan av fordonet. Traktortanken förser axelenheten med bränsle och startmotorns kontrollpanel är placerad till höger om dragenhetens arbetsläge. När startanordningen inte är installerad belastas drivhjulet med motvikten för att uppnå den nominella dragkraften.
MD-3 flygplanstraktor
Flygplanstraktorn MD-3 används för att bogsera alla hangarfartygsflygplan. Traktorn är en autonom enhet med 8 500 pund dragkraft på en torr, horisontell yta med en hastighet av cirka 1 mph. De två traktorerna kan användas tillsammans för att påskynda förflyttningen av extrema laster (bromslås, punktering, etc.).
Traktorns huvudkraftenhet är en förbränningsdieselmotor med en fyrtaktscykel och sex cylindrar. Styrsystemet stöds hydrauliskt och arbetsbromsarna är tryckluft. Den totala massan för MD-3-traktorn är 12 000 pund. Denna utrustning kräver personal med certifieringskvalifikationer för att fungera.
Det finns flera förbättrade versioner av den för närvarande använda MD-3-traktorn. Vissa traktorer är utrustade med en gasturbinkompressor baktill, känd som MD-3A eller MD-3B traktor.
