Spaden och hanteringen av lastaren utförs genom rörelsen av dess arbetsanordning. Lastararbetsanordningen är sammansatt av en skopa 1, en bom 2, en länk 3, en vipparm 4, en skopcylinder 5, en bomcylinder 6 och liknande. Hela arbetsenheten är gångjärnsförsedd med ramen 7. Skopan är gångjärnsmonterad till skopcylindern genom vevstaken och vipparmen för lastning och lossning av material. Bommen är ledad till ramen och bomcylindern för att lyfta skopan. Vändningen av skopan och lyftningen av bommen drivs hydrauliskt.
När lastaren arbetar, bör arbetsanordningen säkerställa att när skopcylindern är låst och bomcylindern lyfts eller sänks, gör länkmekanismen att skopan rör sig uppåt eller nedåt eller nära marken för att undvika att skopan lutar och spiller materialet; När armen är i valfritt läge och skopan roterar runt gångjärnet för att utföra lossningen, är skopans lutningsvinkel inte mindre än 45°, och skopan kan automatiskt nivelleras när bommen sänks efter lossningen. Det finns sju typer av strukturella typer av lastararbetsanordningar hemma och utomlands, det vill säga, beroende på antalet komponenter i länkmekanismen, är de uppdelade i trestångstyp, fyrstångstyp, femstångstyp, sexstångstyp och åttastångstyp; Beroende på om styrningen av ingångs- och utgångsstängerna är densamma, är den uppdelad i en framåtrotation och en backlänkmekanism.
Jordflyttande lastarskopa, dess kropp är vanligtvis gjord av lågkolhaltig, slitstark, höghållfast stålplåt. Skäreggen är gjord av slitstarkt mellanmanganlegerat stål. Sidans skäregg och den förstärkande kilen är alla motståndskraftiga mot hög hållfasthet. Tillverkad av slipat stål. Formen på skopskäraren är indelad i fyra typer. Valet av tandprofil bör ta hänsyn till faktorer som insättningsmotstånd, slitstyrka och enkel utbyte. Tandformade avsmalnande tänder och trubbiga tänder, hjullastaren använder mestadels spetsiga tänder, medan larvstöveln använder trubbiga tänder.
Antalet tänder beror på skopans bredd och stigningen på skopan är i allmänhet 150-300 mm. Tandstrukturen är uppdelad i två typer: integraltyp och delad typ. Små och medelstora lastare är oftast integrerade, och stora lastare använder ofta delad typ på grund av dåliga arbetsförhållanden och allvarligt tandslitage. Den delade tanden är uppdelad i två delar, grundtanden 2 och tandspetsen 1. Efter slitaget behöver endast tandspetsen bytas ut.
