Airport Apron Bus är utrustad med två nationella DC -laddningsportar (dubbla pistolladdningsportar), som kan laddas med National Standard Universal Charging Pile, sida vid sida framför fordonet, standard snabb laddning är 1C. Strömbatteriet har en kapacitet på 281,9 kWh, och dess laddningstid är 2,9 timmar för en enda pistol och 2 timmar för en dubbel pistol.
Airport Apron Bus använder det välkända varumärket Catl Energy Litium Iron Phosphate (LFP) batteri.
1. Systemets spänningsplattform är 618,24V, systemkapaciteten är 228AH, den totala energilagringen är 281,9 kWh, och kombinationsmetoden är 2x4 lådor (2 och 48 strängar), totalt 2 och 192 strängar, det vill säga 8 kraftbatterier;
2 består systemet av 10 kraftbatterier genom den första serien och sedan parallell, varav C1, C2, C3, C4 i serie i en grupp, och den andra gruppen av C5, C6, C7, C8 i serie.
3 är lådan alla arrangerade på toppen av fordonet, glasstålskyddsvärmeisolering, solskyddsventilationsteknik och antikollisionsstrukturstrålen är inställd för att säkerställa antikollisionsskyddet av lådan, medan C3, C7-rutan med försäkring (säkring) för att säkerställa systemets säkerhet.
4. Varje låda i systemet är utrustad med en extern automatisk brandsläckningsanordning. När temperaturen inuti lådan når tändningspunkten för hexafluoropropanbrandsläckningsmedel, sprutas det automatiska brandsläckningsmedlet för den automatiska brandsläckningsanordningen in i lådan genom rörledningen för att släcka branden; Samtidigt är varje kraftbatterifack utrustat med inte mindre än en automatisk brandsläckare. När den högtrycksanslutningsdelen är för varm eller det finns en farlig situation, inser den automatiska brandsläckaren den automatiska spraybrandsläckningen, för att säkerställa fordonets säkerhet.
5. När en tidig varning inträffar kan föraren direkt trycka på nödomkopplaren för att starta brandsläckaren.
6, användningen av vätskekylning, användningen av luftkonditioneringsintegrerad byte förändrar kylenheten, för att säkerställa att batterivärmningseffekten är bättre. När temperaturen i batteripaketet är högre än 15 ° C börjar kylenheten minska temperaturen i batteripaketet. När temperaturen i batteripaketet är lägre än 7 ° C slutar kylenheten arbeta för att säkerställa att temperaturen i batteripaketet inte minskar. Gör batteriets omgivningstemperatur närmare det normala driftsområdet för strömbatteriet.
7, Power Battery Management System (BMS) är en viktig koppling mellan kraftbatteriet och elektriska fordon, dess huvudfunktioner inkluderar realtidsövervakning av fysiska batteriets parametrar, uppskattning av batteri, online-diagnos och tidig varning, laddning och urladdning och förgiftskontroll, balanshantering och termisk hantering. Under normala driftsförhållanden och korrekta underhållsförhållanden överstiger inte monomerkapacitetsdämpningen 30% på 8 år.
