Huvudprestandaindikatorer för flygplatsmotorfordonet

De flygplatsdrivna fordon drivs av en dieselmotor och genererar elektricitet med hjälp av en borstlös generator. Den kan mata ut en 400Hz, 115V/200V trefas fyrtrådig AC-strömkälla till utsidan. En intern transformatorlikriktare är installerad, som kan mata ut en DC 28V-strömförsörjning för flygplans jordströmsanslutning och motorstart.

Operatörer måste ha motsvarande kvalifikationer och kunna använda GPU i enlighet med flygets markdriftsmanual och de procedurer som godkänts av flygplanstillverkaren för att slutföra operationerna med att ansluta flygplanet och förse det med ström.

Prestanda, livslängd och tillförlitlighet för flygplatsmotorfordon är nära relaterade till korrekt användning, drift och regelbundet underhåll. På grund av de betydande skillnaderna i användningsmiljöförhållandena flygplatsmotorfordon , kan underhållspersonalen bestämma underhållstid och innehåll baserat på den faktiska situationen, lokala förhållanden och praktisk erfarenhet. Underhållet av fordonschassit, motorn och generatorn bör utföras i enlighet med de relevanta underhållskapitlen i 'N Series VI Light Truck User Manual', 'Engine Operation and Maintenance Manual' och 'Generator User Manual'.

De viktigaste prestationsindikatorerna för flygplatsmotorfordon :

Mått: 5900 × 1880 × 2300;

Buller: ≤ 85 dB(A);

Vikt: 5600 kg (180-serien), 5200 kg (140-serien);

AC del:

Märkspänning: 115V/200V;

Märkström: 522A (180-serien), 404A (140-serien);

Märkeffekt: 180kVA (180-serien), 140kVA (140-serien);

Märkfrekvens: 400Hz;

Märkeffektfaktor: 0,8;

Överbelastningskapacitet: 125 %, 5 minuter; 150 %, 10 sekunder;

DC del:

Märkspänning: 28V;

Märkström: 800A;

Märkeffekt: 23kW;

Överbelastningsström: 1000A, 5 minuter.