รถขนขยะสนามบินดีเซล

ตัวถังขยะ สนามบินดีเซล ประกอบด้วยโครงกระดูก ผิวหนัง ฝาปิดกล่อง และประตูกล่อง ดูรูปที่ 1 ปริมาตรที่มีประสิทธิภาพคือ 15m3 โครงกระดูกเชื่อมด้วยท่อเหล็กสี่เหลี่ยม ด้านข้างและด้านบนของผิวเป็นแผ่นเหล็กสแตนเลสหนา 1.2 มม. แก้ไขที่ด้านในของโครงกระดูกด้วยการกำจัด ผิวด้านล่างประกอบด้วยวัสดุสแตนเลส 1.5 มม. และหน้าจอตัวกรองสแตนเลส 1.5 มม. หน้าที่ของตะแกรงกรองคือการกรองน้ำในขยะออกและปล่อยให้ไหลผ่านท่อไปยังถังบำบัดน้ำเสียที่ติดตั้งบนเฟรมย่อย มีช่องทิ้งขยะขนาด 1540×1100 เปิดอยู่ด้านหน้ากล่องด้านบน ฝาปิดกล่องที่เข้ากันนั้นเกิดจากการแปรรูปแผ่นตาหมากรุกชิ้นเดียวและเข้าคู่กับกรอบเปิดกล่อง สามารถเปิดหรือปิดได้โดยใช้ตัวขับเคลื่อนของถังน้ำมัน ช่องเปิดที่ด้านหลังของกล่องคือ 2000×1800 และมีประตูกล่องปิดที่ทำงานโดยกระบอกไฮดรอลิก โดยมีมุมเปิดสูงสุด 68°

รถขนขยะสนามบินดีเซล มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคสามตัว

รุ่นแชสซี :QL1070A1KAY

ปริมาณถังขยะ(m3) :15

น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต (กก.) : 1000

ความสูงของแท่นทำงาน (มม.) :2400∽5800

ช่วงการขยายแพลตฟอร์มด้านหน้า (มม.) :0 ถึง 600

มุมเลี้ยวสูงสุด (°) :34

ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) :7895x2260x3535

คุณภาพ(กก.) :5300

ประเภทเครื่องยนต์ :4HK1-TCG40

การปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์: มลพิษจากไอเสียเป็นไปตามข้อกำหนด GB 17691-2005 เฟส Ⅳ ควันไอเสียเป็นไปตามข้อกำหนด GB 3847-2005

รุ่นเกียร์ :MSB-5SM