ชุดบันไดเลื่อนแบบยืดไส ลด์สำหรับผู้โดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ส่วนใหญ่ประกอบด้วยชุดเชื่อมบันไดแบบยืดไสลด์, แท่งยึดแผ่นด้านข้าง, ดอกยางอลูมิเนียม, บล็อกป้องกันแรงเสียดทานของบันไดคงที่ ฯลฯ
ที่ บันไดผู้โดยสารแบบขับเคลื่อนในตัว คือขั้นบนของบันไดขึ้นเครื่อง ขับเคลื่อนด้วยกระบอกยืดไสลด์เพื่อเลื่อนขึ้นลง ทำให้ความสูงของบันไดผู้โดยสารเปลี่ยนแปลงได้ แพลตฟอร์มเชื่อมต่อกับโครงบันไดเลื่อนอย่างแน่นหนา ดอกยางของแพลตฟอร์มยังทำจากโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์กันลื่น มีแผ่นกั้นอะลูมิเนียมอัลลอยด์แบบยืดหดได้ทั้งสองด้านของชานชาลา เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารเกิดอุบัติเหตุเมื่อยืนบนชานชาลา รางเลื่อนบนแผ่นด้านข้างของแท่นได้รับการออกแบบให้ปกปิดทำให้เคลื่อนย้ายได้ง่ายและป้องกันการติดขัดเนื่องจากวัตถุแปลกปลอมตกลงไปในราง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ล็อคสปริงไว้บนแผ่นกั้นแบบเคลื่อนย้ายได้ทั้งสองด้าน มีการติดตั้งแท่นยืดไสลด์แบบเคลื่อนย้ายได้ที่ส่วนหน้าของแท่น เมื่อบันไดขึ้นเครื่องเชื่อมต่อกับประตูห้องโดยสารของเครื่องบิน ให้สังเกตด้วยสายตาว่าชานชาลาเชื่อมต่อกับประตูห้องโดยสารอยู่หรือไม่ หากชานชาลายื่นออกมามากเกินไปและสัมผัสกับขอบประตูห้องโดยสารของเครื่องบิน ชานชาลาแบบยืดไสลด์จะสามารถหดกลับได้โดยอัตโนมัติ ความสามารถในการยืดไสลด์ของแพลตฟอร์มยืดไสลด์คือ 300 มม. และมุมคือ 3 ถึง 5 องศา
มีส่วนบ่งชี้ความสูงที่ฟันล็อคด้านหลังขั้นบันไดเลื่อน ผู้ปฏิบัติงานสามารถสังเกตค่าบ่งชี้ความสูงข้างตัวล็อคของบันไดเลื่อนได้จากหน้าต่างด้านหลังของห้องโดยสาร ค่าบ่งชี้นี้คือความสูงเมื่อแท่นขนานกับพื้น เมื่อมีมุมระหว่างแท่นกับพื้น ควรหาค่าความสูงจริงโดยการบวกหรือลบออกจากค่าความสูงนี้อย่างเหมาะสม
สามารถติดตั้งเครื่องหมายความสูงได้ตามความต้องการของลูกค้า สามารถทำเครื่องหมายตามความสูงจริงเมื่อแท่นขนานกับพื้นหรือตามรุ่น
บันไดผู้โดยสารแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง
รุ่นแชสซี :KT58V.01010000
รุ่นเครื่องยนต์ :F2.8CS449
มุมเอียงสูงสุด (°) ของตัวบันได :38.5
ขนาดขั้นบันได (ลึก × กว้าง × สูง) (มม.) :275×1500×190
ความสูงในการทำงานของลิฟต์โดยสาร (มม.) :2200-5800
วิธีการปรับความสูง: ประเภทยืดไสลด์ขั้นขึ้นและลง
จำนวนขั้นบันไดบน :14
จำนวนขั้นบันไดล่าง :13
ขนาดแท่น (ลึก × กว้าง) (มม.) :2840×2030
ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) :8230×3145×5065
น้ำหนักบรรทุก (กก.) :9490 -
การปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์: มลพิษจากไอเสียเป็นไปตามข้อกำหนดของ Stage IV ของ GB 20891-2014 และควันไอเสียเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB 3847-2005
รุ่นเกียร์ :Y43280D
