A/S32A-31 uçak traktörü
A/S32A-31 uçak traktörü, traktörün sol tarafında operatör koltuğu bulunan altı tekerlekli bir alet aracıdır. Bu tip traktörlerde çift arka şanzıman kullanılır ve ön tekerlekler üç vitesli otomatik şanzımanla kontrol edilir. Motor, otomatik dört vitesli şanzımana ve geri vitese sahip, üç silindirli, iki zamanlı çevrimli bir dizel motordur. Traktörde hidrolik güç destekli mekanik direksiyon sistemi bulunmaktadır. Hidrolik sistem basıncı kaybettiğinde, direksiyon simidinin mile mekanik bağlantısıyla direksiyonun korunması sağlanır. Traktörün frenleri de hidrolik olarak kontrol edilir ve arka aksın ucuna monte edilir. Çekme kancaları traktörün ön ve arka kısmına monte edilir.
Bu tip traktör, çalıştırma, aydınlatma ve motor koruması için güç kaynağı olarak 24V güç sistemi kullanır. Aracın arkasına taşıyıcı tabanlı bir marş motoru da takılabilir. Traktör deposu omuz ünitesine yakıt sağlar ve marş motorunun kontrol paneli, çekme ünitesi çalışma konumunun sağında bulunur. Çalıştırma cihazı takılı olmadığında, nominal çekişi elde etmek için tahrik tekerleği karşı ağırlıkla yüklenir.
MD-3 uçak traktörü
MD-3 uçak traktörü tüm uçak gemisi uçaklarını çekmek için kullanılır. Traktör, kuru, yatay bir yüzey üzerinde yaklaşık 1 mil/saat hızla 8.500 poundluk çeki çubuğu çekişine sahip otonom bir cihazdır. Aşırı yüklerin (fren kilidi, lastik patlaması vb.) hareketini hızlandırmak için iki traktör birlikte kullanılabilir.
Traktörün ana güç ünitesi, dört zamanlı çevrimli ve altı silindirli içten yanmalı dizel motordur. Direksiyon sistemi hidrolik olarak desteklenmektedir ve çalışma frenleri basınçlı havadır. MD-3 traktörünün toplam kütlesi 12.000 pounddur. Bu ekipmanın çalıştırılması için sertifika niteliklerine sahip personel gerekir.
Şu anda kullanılan MD-3 traktörünün birkaç geliştirilmiş versiyonu vardır. Bazı traktörlerin arka tarafında MD-3A veya MD-3B traktör olarak bilinen bir gaz türbini kompresörü bulunur.
