Трансфер до аеропорту

Конструкція кузова вагона шатла до аеропорту є несучим кузовом, а скелет кузова зварений із прямокутних високоміцних профілів з низьковуглецевої легованої сталі, щоб утворити кільцеву конструкцію. У поєднанні з кінцево-елементною технологією аналізу CAE досягається ідеальне поєднання високої структурної міцності, гарної жорсткості та легкої конструкції. Конструкція корпусу має антикорозійну здатність катодного електрофорезу. Технологічні отвори відкриваються, щоб внутрішня порожнина скелета була повністю електрофоретичною. У той же час, залишкова проблема електрофоретичної рідини вирішується через технологічні отвори та процес сушіння. Його вантажопідйомність автомобіля висока, може досягти номінальної вантажопідйомності 105 осіб (включаючи 3 людини в кабіні), може перевозити до 130 транспортних засобів.

Основні експлуатаційні параметри автобуса до аеропорту та рекомендована таблиця конфігурації

(1) Розмір корпусу: довжина корпусу 14000 мм, ширина 3000 мм, висота 3195 мм (включаючи кондиціонер).

(2) Повна маса транспортного засобу становить 14350 кг, а номінальна маса навантаження становить 8360 кг.

(3) Колісна база автомобіля 7200 мм, довжина передньої підвіски 2950 мм, довжина задньої підвіски 3850 мм.

(4) Площа пасажирської кабіни для стоянки повинна бути не менше 23,5 квадратних метрів.