Технічні дані для Catering High Lift Configuration 2
Двигун: 4HK1-TCG61
Коробка передач: Allison 1000
Робоча висота платформи (мм): 2200～6000
Номінальне навантаження на відсік (кг): 3800
Номінальне навантаження передньої платформи (кг): 2200
Номінальне навантаження рухомої частини передньої платформи (кг): 600
Діапазон регулювання рухомої частини передньої платформи вліво/вправо (мм): 0～600
Діапазон телескопічного регулювання рухомої частини передньої платформи (мм): 0～600
Розмір нерухомої частини передньої платформи (Д×Ш)(мм): 2100×2085
Розмір рухомої частини передньої платформи (Д×Ш)(мм): 820×1200
Загальна якість (кг): 10480
Габаритні розміри (Д×Ш×В) (мм): 9450×2300×3400
Шасі: QL1110ANPAY
Зовнішні розміри відсіку (Д×Ш×В) (мм): 6600×2300×2100
Викиди двигуна: викиди відповідно до вимог GB 17691-2018, шоста стадія Китаю на стадії 6b, вихлопний дим відповідно до вимог GB 3847-2018
Номінальне навантаження на нерухому частину передньої платформи (кг): 2200
WTJ5140JSP Catering High Lift підходить для використання B737, A320 та інших моделей нижче категорії C. Шасі використовує шасі Qingling Class II. Шасі використовує шасі Qingling Class II з високою вантажопідйомністю та хорошою маневреністю. Наукова та розумна структура навантажувача, навантажувач приймає циліндр типу рюкзака з великим кутом нахилу. Прийміть розширення конструкції підйомного пристрою вгору та вниз рамної конструкції, стабільність дуже хороша. Гідравлічна система використовує імпортний електромагнітний реверсивний клапан, двосторонній гідравлічний замок, аварійний електричний насос, аварійний ручний насос тощо. Циліндр використовує продукцію вітчизняних відомих брендів, а всі ключові зношувані частини, такі як сальники в циліндрі, імпортуються. Надзвичайні заходи завершені для забезпечення вимог безпеки експлуатації авіаційної продовольчої машини. Електрична система добре спроектована та повністю функціональна, що може ефективно запобігти різним видам неправильної роботи та зберегти обладнання від пошкодження. Приймаючи інтегровану схемну плату та комбіноване керування реле, система керування є передовою та надійною. Приймаючи багатошарову прогресивну хвостову драбину, операторам зручно підніматися та спускатися по відсіку, безпечно та надійно. Багаті варіанти конфігурації для задоволення різноманітних потреб клієнтів. Передня огорожа платформи має складний тип, і прохідність автомобіля особливо хороша.
