 |
Аеропорти та авіакомпанії віддають перевагу трапам посадки як мосту між літаками та терміналами, забезпечуючи всепогодний, комфортний і безпечний простір для подорожей для пасажирів, які входять і виходять з аеропортів, а також є економічним і гнучким рішенням для різних планів аеропорту та розташування перону.
В даний час у Цзянсу Тяньї є кілька типів посадкових містків: поворотні телескопічні посадочні мости, посадочні мости для сидінь на колонах та інші посадочні мости для літаків.Як один із виробників у Китаї, який може одночасно виробляти гідравлічні, електромеханічні та гібридні посадочні мости, наша продукція не тільки відповідає вимогам обслуговування різних моделей літаків, але й адаптується до різних робочих умов і середовищ.Бічні стінки каналу доступні з різних матеріалів, таких як сталь і скло на вибір.Можна додати настроювані та персоналізовані вимоги, включаючи пускове джерело живлення 400 Гц, систему кондиціонування повітря літака та систему візуального наведення.
Поворотний телескопічний посадковий міст в основному складається з обертової платформи, рухомого каналу, механізму підйому та ходьби, службової драбини та порту для підйому.Це найбільш широко використовуваний посадковий міст, а обертова платформа є центром повороту всього посадкового мосту;Схема гнучка, з низькими вимогами до точності паркування літаків.Канал активності з'єднаний двома або трьома секціями великого та малого каналів, які розширюються та з'єднані з обертовою платформою на задньому кінці;Механізм підйому та ходьби може обертати канал активності та порт для посадки в аеропорту або розширюватися вперед і назад у віялоподібній зоні, розташованій у центрі обертової платформи.Завдяки цьому комбінованому руху обертання та висування посадковий місток може рухатися від місця швартування до положення дверей кабіни літака;Порт для посадки в аеропорту може обертатися ліворуч і праворуч відповідно до положення дверей салону літака, і його можна використовувати для різного розташування перону.Навіс у передній частині порту посадки в аеропорту може розширюватися до положення ближче до фюзеляжу літака, щоб відповідати вимогам обслуговування пасажирів
