7-ٹن کثیر مقصدی کنٹینر ڈالی بنیادی طور پر P1P، P6P پیلیٹس، اور LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39 کنٹینرز لوڈ کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
مجموعی طول و عرض (L x W x H) (ملی میٹر): 4022 × 3450 × 1570 (ایم او پی کی اونچائی سمیت)
خود وزن: ≥1100 کلوگرام
لوڈ: 7000 کلوگرام
ٹرننگ اینگل: ≥25
کم از کم موڑ کا رداس: ≤4500mm
زیادہ سے زیادہ رفتار: 30 کلومیٹر فی گھنٹہ
1، گاڑی کے ٹائر انتہائی پہننے کے لیے مزاحم ٹھوس کور ٹائر ہیں، طویل سروس کی زندگی؛
2، لوڈنگ: ٹریلر باکس بورڈ کے سائز کی وضاحتوں کے مطابق، مقررہ حد گائیڈ پلیٹ کے دونوں اطراف، دو سرے اور حرکت پذیر بافل کے 3 سیٹوں کے درمیان، حرکت پذیر بافل کے سر کے دو سرے فال انشورنس کی تنصیب کے مطابق، چکرا کر لوڈ کیا جا سکتا ہے۔ P6P، P1P، PQA pallets، یا LD1.2 pcs، LD2.2 pcs کنٹینرز۔
3. آگے اور پیچھے چار فکسڈ بافلز کو گائیڈنگ فنکشن کے ساتھ مضبوط کیا جاتا ہے تاکہ لوڈنگ کی سمت قدرے غلط ہونے پر کارگو کو پھنسنے سے روکا جا سکے۔
4. پچھلا حصہ سیلف لاکنگ ہک ڈیوائس سے لیس ہے، جو پچھلی کار کو ہُک ہونے سے روکتا ہے اور کار ٹرین کو آسانی سے جوڑتا ہے۔
5، یہ 28 گیلوینائزڈ رولر ڈرائیوز کی دو قطاروں سے لیس ہے، درمیان میں ایک پیٹرن والا واک وے ہے، جو آپریشن کے لیے آسان ہے۔
6. ایم او پی میں ملٹی وہیکل کنکشن اور بریک کے دوہری کام ہوتے ہیں۔
7، بائیں اور دائیں طرف فورک لفٹ پوزیشنوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا، ٹو ٹرک کو فورک لفٹ کے ذریعے منتقل کرنا آسان ہے۔
