7-ٹن کثیر مقصدی کنٹینر ڈالی بنیادی طور پر P1P، P6P پیلیٹس، اور LD1، LD2، LD3، LD4، LD7، LD8، LD9، LD11، LD26، LD29، LD39 کنٹینرز کو لوڈ کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
مجموعی طول و عرض (L x W x H) (ملی میٹر): 4022 × 3450 × 1570 (ایم او پی کی اونچائی سمیت)
خود وزن: ≥1100 کلوگرام
لوڈ: 7000 کلوگرام
ٹرننگ اینگل: ≥25
کم از کم موڑ کا رداس: ≤4500mm
زیادہ سے زیادہ رفتار: 30 کلومیٹر فی گھنٹہ
1، گاڑی کے ٹائر سپر پہننے کے لیے مزاحم ٹھوس کور ٹائر، طویل سروس کی زندگی؛
2، لوڈنگ: ٹریلر باکس بورڈ کے سائز کی وضاحتوں کے مطابق، مقررہ حد گائیڈ پلیٹ کے دونوں اطراف، دو سرے اور حرکت پذیر بافل کے 3 سیٹوں کے درمیان، فال انشورنس کی تنصیب کے مطابق حرکت پذیر بافل کے سر کے دو سرے، چکرا کر لوڈ کیا جا سکتا ہے۔ P6P، P1P، PQA pallets، یا LD1.2 pcs، LD2.2 pcs کنٹینرز۔
3. آگے اور پیچھے چار فکسڈ بافلز کو گائیڈنگ فنکشن کے ساتھ مضبوط کیا جاتا ہے تاکہ لوڈنگ کی سمت قدرے غلط ہونے پر کارگو کو پھنسنے سے روکا جا سکے۔
4. پچھلا حصہ سیلف لاکنگ ہک ڈیوائس سے لیس ہے، جو پچھلی کار کو ہُک ہونے سے روکتا ہے اور کار ٹرین کو آسانی سے جوڑتا ہے۔
5، یہ 28 جستی رولر ڈرائیوز کی دو قطاروں سے لیس ہے، جس کے درمیان میں ایک پیٹرن والا واک وے ہے، جو آپریشن کے لیے آسان ہے۔
6. ایم او پی میں کثیر گاڑیوں کے کنکشن اور بریک کے دوہری کام ہوتے ہیں۔
7، بائیں اور دائیں جانب فورک لفٹ پوزیشنز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا، ٹو ٹرک کو فورک لفٹ کے ذریعے منتقل کرنا آسان ہے۔
