نیا ہوائی جہاز کا ٹریکٹر گاڑی چلانے کے میکینکس اور ماڈیولر ڈیزائن کے طریقوں، فور وہیل ڈرائیو میں جدید ترین سائنسی تحقیقی نتائج کو جذب کرتا ہے۔ ٹریکٹر ہائیڈرولک ڈرائیو سسٹم ڈیزل انجن سپیڈ کنٹرول متغیر پمپ اور ایک متغیر موٹر سپر رننگ آٹومیٹک کنٹرول سسٹم کو اپناتا ہے۔ پہلے سے منتخب کردہ ڈرائیونگ سمت کے بعد، جب ڈیزل انجن کی رفتار ایک خاص قدر تک بڑھ جائے گی، متغیر پمپ کی نقل مکانی بتدریج بڑھے گی، اور متغیر موٹر کی نقل مکانی بتدریج کم ہو جائے گی، اور اسی کے مطابق کرشن کی رفتار بڑھے گی۔
اس کے برعکس، اگر ڈیزل انجن کی رفتار کم ہو جاتی ہے تو، متغیر پمپ کی نقل مکانی بتدریج صفر تک کم ہو جاتی ہے، اور موٹر کی نقل مکانی زیادہ سے زیادہ ٹوکری تک بڑھ جاتی ہے۔ اس وقت، متعلقہ سفر کی رفتار بھی کم ہو جاتی ہے، اور ہائیڈرولک نظام اور انجن گاڑی کی حرکی توانائی کو جذب کر سکتے ہیں۔ بریک لگانا، یہ کنٹرول سسٹم ڈرائیور کو انجن آئل پیڈل کو صرف آرکنگ کے ذریعے چلانے کی اجازت دیتا ہے: ٹریکٹر کو شروع کرنا، تیز کرنا، سست کرنا اور بریک لگانا۔ سسٹم کے پریشر فیڈ بیک لوپ کا استعمال آپریٹنگ پریشر کو محدود کرنے اور انجن کے اوورلوڈ کو روکنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ اور انجن کو سازگار حالات میں چلائیں۔ مینوئل سروو ویری ایبل ڈیوائس آپریشن کی ضروریات کو سمجھ سکتی ہے، ٹریکٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد کو ریئل ٹائم میں سیٹ کر سکتی ہے، کنواں بغیر اثر کے ریورسنگ کرتا ہے، اور ایمرجنسی بریک لگانے کی صلاحیت بھی رکھتا ہے۔
