A/S32A-31 ہوائی جہاز کا ٹریکٹر
A/S32A-31 طیارہ ٹریکٹر ایک چھ پہیے والی ٹول گاڑی ہے جس میں ٹریکٹر کے بائیں جانب آپریٹر سیٹ ہے۔ اس قسم کا ٹریکٹر دوہری ریئر ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے اور اگلے پہیے تین اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعہ کنٹرول کیے جاتے ہیں۔ انجن ایک تین سلنڈر دو اسٹروک سائیکل ڈیزل انجن ہے جس میں خودکار چار اسپیڈ گیئر باکس اور ریورس گیئر ہے۔ ٹریکٹر میں ہائیڈرولک پاور اسسٹڈ میکانیکل اسٹیئرنگ سسٹم ہے۔ ایک بار جب ہائیڈرولک نظام دباؤ کھو دیتا ہے تو ، اسٹیئرنگ وہیل کے میکانکی کنکشن کے ذریعہ شافٹ سے برقرار رہتا ہے۔ ٹریکٹر کے بریک بھی ہائیڈرولک طور پر کنٹرول ہوتے ہیں اور عقبی محور کے آخر میں سوار ہوتے ہیں۔ ٹوئنگ ہکس ٹریکٹر کے اگلے اور عقبی حصے میں لگے ہوئے ہیں۔
اس قسم کا ٹریکٹر اسٹارٹ اپ ، لائٹنگ ، اور انجن کے تحفظ کے لئے اپنے پاور سورس کے طور پر 24V پاور سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔ گاڑی کے عقبی حصے میں ایک کیریئر پر مبنی اسٹارٹر بھی نصب کیا جاسکتا ہے۔ ٹریکٹر ٹینک کندھے کے یونٹ کو ایندھن فراہم کرتا ہے ، اور اسٹارٹر کا کنٹرول پینل ٹوئنگ یونٹ آپریٹنگ پوزیشن کے دائیں طرف واقع ہے۔ جب ابتدائی آلہ انسٹال نہیں ہوتا ہے تو ، ریٹیڈ کرشن کو حاصل کرنے کے لئے ڈرائیو وہیل کاؤنٹر ویٹ سے بھری ہوئی ہوتی ہے۔
MD-3 ہوائی جہاز کا ٹریکٹر
MD-3 طیارہ ٹریکٹر تمام ہوائی جہاز کے کیریئر طیاروں کو باندھنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ٹریکٹر ایک خودمختار ڈیوائس ہے جس میں تقریبا 1 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے خشک ، افقی سطح پر 8 500 پاؤنڈ دراز کرشن ہوتا ہے۔ ان دونوں ٹریکٹروں کو انتہائی بوجھ (بریک لاک ، پنکچر ، وغیرہ) کی نقل و حرکت کو تیز کرنے کے لئے ٹینڈم میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔
ٹریکٹر کا مرکزی پاور یونٹ ایک اندرونی دہن ڈیزل انجن ہے جس میں چار اسٹروک سائیکل اور چھ سلنڈر ہیں۔ اسٹیئرنگ سسٹم کو ہائیڈرولک طور پر تائید کی جاتی ہے اور ورکنگ بریک کو کمپریسڈ ہوا ہے۔ MD-3 ٹریکٹر کا کل بڑے پیمانے پر 12،000 پاؤنڈ ہے۔ اس سامان کے لئے سرٹیفیکیشن قابلیت رکھنے والے اہلکاروں کو کام کرنے کے لئے درکار ہے۔
فی الحال استعمال ہونے والے MD-3 ٹریکٹر کے بہت سے بہتر ورژن ہیں۔ کچھ ٹریکٹر عقبی حصے میں گیس ٹربائن کمپریسر سے لیس ہیں ، جسے MD-3A یا MD-3B ٹریکٹر کے نام سے جانا جاتا ہے۔
