A/S32A-31 ہوائی جہاز کا ٹریکٹر
A/S32A-31 ہوائی جہاز کا ٹریکٹر ایک چھ پہیوں والی ٹول گاڑی ہے جس میں ٹریکٹر کے بائیں جانب آپریٹر سیٹ ہوتی ہے۔ اس قسم کا ٹریکٹر ڈوئل ریئر ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے اور اگلے پہیوں کو تھری اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ انجن ایک تین سلنڈر دو اسٹروک سائیکل ڈیزل انجن ہے جس میں ایک خودکار چار اسپیڈ گیئر باکس اور ایک ریورس گیئر ہے۔ ٹریکٹر میں ہائیڈرولک پاور اسسٹڈ مکینیکل اسٹیئرنگ سسٹم ہے۔ ایک بار جب ہائیڈرولک سسٹم دباؤ کھو دیتا ہے، تو اسٹیئرنگ کو اسٹیئرنگ وہیل کے شافٹ سے مکینیکل کنکشن کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے۔ ٹریکٹر کے بریکوں کو بھی ہائیڈرولک طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے اور پچھلے ایکسل کے آخر میں نصب کیا جاتا ہے۔ ٹوونگ ہکس ٹریکٹر کے اگلے اور پچھلے حصے میں لگائے جاتے ہیں۔
اس قسم کا ٹریکٹر اسٹارٹ اپ، لائٹنگ اور انجن کے تحفظ کے لیے 24V پاور سسٹم کو اپنے پاور سورس کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ گاڑی کے عقب میں کیریئر پر مبنی سٹارٹر بھی نصب کیا جا سکتا ہے۔ ٹریکٹر کا ٹینک کندھے کے یونٹ کو ایندھن فراہم کرتا ہے، اور سٹارٹر کا کنٹرول پینل ٹوونگ یونٹ آپریٹنگ پوزیشن کے دائیں طرف واقع ہے۔ جب سٹارٹنگ ڈیوائس انسٹال نہیں ہوتی ہے، تو ریٹیڈ کرشن حاصل کرنے کے لیے ڈرائیو وہیل کاؤنٹر ویٹ سے بھری ہوتی ہے۔
MD-3 ہوائی جہاز کا ٹریکٹر
MD-3 ہوائی جہاز کا ٹریکٹر تمام طیارہ بردار ہوائی جہازوں کو کھینچنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ٹریکٹر ایک خود مختار آلہ ہے جس میں تقریباً 1 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے خشک، افقی سطح پر 8 500 پاؤنڈ ڈرابار کرشن ہوتا ہے۔ دو ٹریکٹروں کو انتہائی بوجھ (بریک لاک، پنکچر وغیرہ) کی حرکت کو تیز کرنے کے لیے مل کر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ٹریکٹر کا مرکزی پاور یونٹ ایک اندرونی دہن والا ڈیزل انجن ہے جس میں چار اسٹروک سائیکل اور چھ سلنڈر ہوتے ہیں۔ اسٹیئرنگ سسٹم ہائیڈرولک طور پر معاون ہے اور کام کرنے والے بریک کمپریسڈ ایئر ہیں۔ MD-3 ٹریکٹر کا کل وزن 12,000 پاؤنڈ ہے۔ اس سامان کو چلانے کے لیے سرٹیفیکیشن کی اہلیت کے حامل اہلکاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔
فی الحال استعمال ہونے والے MD-3 ٹریکٹر کے کئی بہتر ورژن ہیں۔ کچھ ٹریکٹر پچھلے حصے میں گیس ٹربائن کمپریسر سے لیس ہوتے ہیں، جسے MD-3A یا MD-3B ٹریکٹر کہا جاتا ہے۔
