Konteynerli transport vositalari odatda avtomobil poyezdlarining kombinatsiyasidan foydalanadi. Bu kombinatsiya yarim romork, to'liq osilgan va ikki osilgan, yarim romork poezdlari bilan. Konteynerli vagon poyezdini tashkil etuvchi yarim tirkamalar ham tekis, ham skelet uslubida mavjud. Yassi yarim romorkning yuklash pozitsiyasi konteynerlarni tashish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan tekis yuk platformasi bo'lib, oddiy uzun va katta bo'laklarni yuklash uchun ham ishlatilishi mumkin va transport vositasidan samaraliroq foydalaniladi. Skelet tipidagi yarim romorkning yuklanish holati yuksiz platformaning shassi skeleti hisoblanadi. Konteyner transport vositasiga o'rnatilgandan va burama qulflash moslamasi bilan o'rnatilgandan so'ng, u yarim romorkning mustahkam elementiga aylanadi. Skeletli yarim tirkamalar faqat konteynerlarni jo'natishi mumkin. U kichik vazn, oddiy tuzilish va qulay parvarishning afzalliklariga ega. Tuzilishi bo'yicha konteyner yarim romork ikki turga bo'linadi: tekis ramka va g'oz bo'yni. To'g'ridan-to'g'ri yarim tirkamalar pastki tekis konstruktsiyali konteynerlar uchun mos keladi; g'oz bo'yni yarim romorklari - yuklanish balandligini kamaytirish uchun yivli pastki tuzilmani tashish uchun maxsus mo'ljallangan konteynerlar.
Konteynerlarni olib yuradigan maxsus transport vositasi. Yuklash qismining to'rtta burchagida idishni mahkamlash uchun burama qulflash moslamasi mavjud. Odatda yarim o'rnatilgan, to'liq o'rnatilgan va ikki qavatli, yarim romork turiga ega. Yarim romork turi tekis va skelet turiga ega. Birinchisi tekis yuk platformasiga ega va oddiy uzun tovarlarni tashish uchun ham ishlatilishi mumkin. Ikkinchisida yuk platformasi yo'q. Konteyner shassi skeletiga o'rnatiladi va yarim tirkama bo'lish uchun burama qulflash moslamasi bilan o'rnatiladi. Kuchli komponent.