O'ziyurar tez tibbiy yordam mashinasi (dizel yarim uchuvchi turi) eshik balandligi 1400 ~ 5800㎜ oralig'ida bo'lgan barcha turdagi samolyotlar uchun javob beradi va u harakatlanish imkoniyati cheklangan yo'lovchilarni minish va tushirish uchun ham javob beradi.
1、Avtomobilni quvvat o'chirish moslamasi (PTO) olib tashlanmasdan, bo'linma eng past holatga tushirilmasdan va qavslar tortilmasdan turib haydab bo'lmaydi, aks holda vitesdagi avtomobilning dvigateli o'chadi.
2, Operatsiyani amalga oshirayotganda, birinchi navbatda qo'llab-quvvatlash joyiga qo'yilishi kerak. Agar qo'llab-quvvatlash joyiga qo'yilmasa, bo'linmani ko'tarib bo'lmaydi.
3, Favqulodda vaziyatga duch kelganingizda, mashinani to'xtatish uchun to'g'ridan-to'g'ri operatsion paneldagi favqulodda to'xtatish tugmachasini bosishingiz mumkin (asosiy va yuqori operatsiya mavjud).
4, Old platformaning old qismi yo'lovchi samolyotining salon eshigi bilan xavfsiz o'rnatilishini ta'minlash uchun bufer rezina trubkasi va to'qnashuvga qarshi kalit bilan jihozlangan. 5, platformaning old qismidagi to'qnashuvga qarshi kalit samolyotga tegsa, platforma avtomatik ravishda ko'tarilishni va oldinga cho'zishni to'xtatadi;
6, Avtomobil ikkita favqulodda manevr moslamalari bilan o'rnatiladi, bitta to'plam qo'lda qo'l bilan aylantiriladigan gidravlik qo'l nasosidir. Boshqa to'plam - asosiy elektr quvvati uzilishi va zahiradagi boshqa baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun favqulodda elektr nasos bilan jihozlangan elektr boshqaruv moslamasi.
7, baxtsiz hodisalarga olib keladigan xodimlarning noto'g'ri ishlashini oldini olish uchun qutining ko'tarilishi, oyoqlarning ko'tarilishi bog'lovchi kalit bilan boshqariladi.
8. Favqulodda choralar bilan ishlab chiqilgan bo'lib, dvigatel to'xtab qolganda, qutini tushirishda, qo'llab-quvvatlashni joylashtirishda bo'lishi mumkin, shunda transport vositasi samolyotdan tashqariga chiqadi.
9, Yuk ko'tarish mexanizmi gidravlik qulf bilan qulflangan, bu xavfsiz va ishonchli;
10, bo'linmani ko'taruvchi va qo'llab-quvvatlovchi oyoqlarini qo'yish, ogohlantirish chirog'i ovozi va yorug'lik signali;
11, gidravlik tsilindrni qo'llab-quvvatlash oyog'i to'liq tortilmaganda, boshqaruv qismlari ishlayotganida ogohlantirish chirog'i signallari paydo bo'ladi va transport vositasini boshqara olmaydi.
12, Bo'lim bo'lim va old platforma tekisligining zamin darajasiga ko'tarilganda, old platforma bo'linma ko'targichi bilan sinxronlashtiriladi.
13, Xodimlarga shikast etkazish oson bo'lgan qismlar diqqatni tortadigan ogohlantirish belgilari bilan belgilangan va barcha gidravlik aktuatorlarda harakat bajarilganda ovozli va yorug'lik signallari mavjud.
14、Orqaga o'tkazish va orqaga qaytarish uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiyasi va kabinadagi tasvirni kuzatish bilan jihozlangan.
15, Orqa platforma ishlatilmaganda, platforma buklanishi va bo'linmaning orqa uchida o'rnatilishi va gidravlik qulf bilan qulflanishi mumkin va ko'taruvchi silindr ham gidravlik qulf bilan jihozlangan, orqa platforma va qo'llab-quvvatlovchi oyog'i esa chegara tugmasi bilan jihozlangan va yuqori ko'taruvchi mexanizm cheklovli novda bilan jihozlangan.
16、Ekstraktor ishni kesganda, kabinadagi asbob va har bir ish paneli ko'rsatiladi.
17, Yon port aylanuvchi turdagi bo'lib, zanglamaydigan po'latdan tortib olinadigan tutqichli bo'lib, u samolyot lyukidan samarali ravishda orqaga qaytishi mumkin.
